Charger ng Baterya para sa Positibong Mga Kotse ng Daigdig

Subukan Ang Aming Instrumento Para Sa Pagtanggal Ng Mga Problema





Ang post ay nagpapakita ng isang 6v o 12v baterya charger circuit para sa positibong mga kotse sa lupa na maaaring magamit para sa pag-upgrade ng 6V positibong mga kotse sa lupa, na nagpapadali sa isang panlabas na 12V na baterya upang magamit sa kanila kasama ang mayroon nang 6V na baterya na may isang karaniwang positibong katawang lupa. Ang ideya ay hiniling ni G. Joe Ceretti.

6V hanggang 12V Converter para sa Positibong Ground Car

Tinitingnan ko ang marami sa mga magagandang circuit sa iyong blog. Mayroon akong isang katanungan, ngunit unang ilang impormasyon.



Maraming mga tao na may mga antigong kotse ay maaaring gumamit ng isang espesyal na charger. Talaga, ang mga lumang kotse na ito ay may mga generator na naniningil ng isang 6 volt lead acid na baterya sa pamamagitan ng pagbibigay sa pagitan ng 6.8 - 7.1 volts / 26-36 amps sa 6v na baterya habang tumatakbo ang kotse. Maraming mga tao ang nais na magdagdag ng isang pangalawang 12 volt lead acid na baterya upang mapagana ang mga modernong accessories.

Gaano kadaling mag-disenyo ng isang circuit na magpapahintulot sa generator na magpatuloy sa singilin ang mayroon nang 6 volt na baterya at sisingilin din ang pangalawang 12 volt na baterya? Karagdagang mga detalye.



Ang mga umiiral na mga system sa mga kotseng ito ay gumagamit ng isang 6v positibong ground system at ang pangalawang baterya ay magiging 12v negatibong lupa.

Ang parehong mga baterya ay kailangang i-grounded sa parehong oras sa karaniwang chassis ng kotse.

Maraming libu-libong mga tao roon na masayang-masaya na magkaroon ng pag-access sa ganitong uri ng charger.

Taos-puso,
Joe Ceretti

Diagram ng Circuit

Ang disenyo

Ang diagram ng ipinanukalang 6V at 12V baterya charger circuit para sa positibong mga kotse sa lupa ay nagpapakita ng dalawang magkakahiwalay na yugto na binubuo ng isang yugto ng variable na regulator ng boltahe ng LM396 at isa pang 555 IC batay sa 6V hanggang 12V boost converter yugto.

Ang itaas na yugto ng LN396 ay naka-configure upang makabuo ng isang variable na saklaw ng output ng 1.25V hanggang max depende sa alternatibong kapasidad ng supply ng boltahe, habang ang mas mababang boost converter ay nakaposisyon upang i-upgrade ang 7V AC mula sa alternator sa kinakailangang 14V para sa pagsingil ng isang opsyonal na 12V na baterya.

Ang 10K preset sa LM396 circuit ay maaaring iakma para sa pagkamit ng isang pare-pareho na 7V para sa konektadong 6V na baterya. Ang risistor na ipinakita sa pagitan ng base at emitter ng naka-attach na mga function ng transistor BC547 bilang kasalukuyang limiter. Maaaring mapili ang halaga ayon sa formula: R = 0.6 x 10 / Baterya AH.

Ang 555 IC boost circuit ay responsable para sa pagpapalakas ng 7V mula sa alternator sa kinakailangang mga antas para sa singilin ang nakakonektang 12V na baterya.

Ang preset na VR1 ay maaaring maayos na mai-tweak para sa pagkuha ng eksaktong 14V sa baterya.

Mga Detalye ng Coil

Ang coil TR1 ay maaaring sugat tulad ng sumusunod:

Core: 1 pulgada OD
Pangunahing: 12 liko gamit ang 1mm magnet wire
Pangalawa: 24 na liko gamit ang 1mm magnet wire




Nakaraan: Pag-troubleshoot ng Inverter Output Boltahe na Isyu ng Pag-drop Susunod: Paggawa ng isang Regulated 9V Battery Eliminator Circuit