Bumuo ng isang Homemade GSM Car Security System

Subukan Ang Aming Instrumento Para Sa Pagtanggal Ng Mga Problema





Ang sobrang simpleng disenyo ng circuit ng isang gsm car security system na talagang gumagana. Huwag maniwala? Alamin at alamin ang simpleng pamamaraan ng pagbuo nito. Ano ang mararamdaman mo kung mayroon kang kapangyarihan na kontrolin ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng iyong sariling cell phone, mula sa anumang bahagi ng mundo? Matuto nang higit pa kung paano bumuo ng isang homemade gsm car security system.

Panimula

Palagi akong nagtaka kung paano yumaman sa pamamagitan ng pag-imbento o pagbuo ng isang ideya na maaaring maging simple sa disenyo ngunit tagumpay sa mga tampok nito. Palaging naintriga ako ng mga cell phone dahil sa simpleng kadahilanan na, ang mga gadget na ito ay napaka-compact at masinop sa hitsura ngunit may kakayahang upang gawin ang napakalaking gawain ng pagpapadala ng mga signal nang wireless sa buong mundo sa loob ng mga segundo.



Isang araw ay sinaktan ako nito - maaari bang magkaroon ng isang simpleng paraan ng pagsasamantala sa natitirang tampok na ito upang magamit ito bilang isang 'remote control ng cell phone' upang mapatakbo ang anumang kagamitan sa pamamagitan lamang ng isang flick ng isang pindutan mula sa anumang bahagi ng planeta?

Dahil ang lahat ng mga remote control na batay sa gsm ay gumagamit ng isang modem para sa hangarin kaya't bakit hindi magamit ang isang mobile phone bilang isang modem?



Ang nasabing isang 'modem' ay magiging madali upang makuha, madaling gamitin ng gumagamit, mababang gastos at madaling mai-install. Bukod, ang maginoo na uri ng mga modem ng gsm ay magastos, mahirap mag-wire at nangangailangan ng mga espesyal na SIM card at bago ang pananakot sa mga tagabigay ng network upang maging functional ito.

May inspirasyon ng napakatalino na ideya at pagkatapos ng isang walang tigil na pagsusumikap ito ay isang tunay na sandali ng pag-upo ng tagumpay nang sa wakas ay nakumpleto ko ang isang makatuwirang mabuti, napaka-matipid na sistema ng seguridad ng kotse ng gsm na hindi lamang makapagpapalipat-lipat ng isang sasakyan at magsagawa ng gitnang pagla-lock ngunit nagpapadala din isang pagbabalik ng tawag sa mobile phone ng may-ari sakaling magkaroon ng isang panghihimasok.

Ang system ay armado at na-disarmahan sa pamamagitan ng kasunod na mga miss call mula sa cell phone ng may-ari at walang gastos sa pagtawag ang natamo habang nasa proseso.

Masaya sa matagumpay na pakikipagsapalaran, napagpasyahan kong makipag-ugnay sa mga nauugnay na kumpanya para sa pagsulong ng yunit. Ngunit ang balita ay talagang nakakagulat.

Tinanggihan ng mga kumpanyang ito ang aking produkto na nagsasabing ang disenyo ay hindi 'pang-industriya' at ang paggamit ng isang nakakabit na cell phone bilang isang modem ay hindi katanggap-tanggap. Napakalungkot na sinubukan kong itaguyod at ibenta ang yunit sa pamamagitan ng aking mga kaibigan at kamag-anak, ngunit, ang gawain ay paakyat dahil ang operasyon ay humihingi ng paunang pamumuhunan at serbisyo pagkatapos ng pagbebenta, kaya sa wakas, kailangan kong ibagsak ang desisyon.

Ngunit mga kababayan, mayroong isang magandang balita, handa akong ibahagi ang kwento ng tagumpay sa inyong lahat at ilabas ang kumpletong mga detalye ng tunay na kamangha-manghang circuit. Ang circuit ay napaka-simple, walang palya, nabigo na patunay at isipin mong gumagana na ito nang perpekto sa apat na mga sasakyan at sa isa sa mga tindahan ng mga alahas (bilang isang lock ng pinto ng seguridad) mula noong huling anim na buwan o mahigit pa.

Pagkontrol sa kotse ng GSM

Ang Mga Salient na Tampok ng Circuit

Ang pag-lock at pag-unlock ng sasakyan ay ginagawa sa pamamagitan ng kasunod na mga tawag sa miss, kaya't walang gastos na tumawag. Ang operasyon sa itaas ay maaaring gawin mula sa anumang bahagi ng mundo.

Ang makina ng sasakyan ay maaaring tumigil kahit na gumagalaw ito, mula sa anumang bahagi ng mundo. Ang kumpirmasyon ng Vehicle Locked ay ginagawa sa pamamagitan ng pagtanggi sa miss call habang ang isang tuluy-tuloy na singsing sa cell phone ng may-ari ay nagpapahiwatig na ang sasakyan ay na-unlock.

Ang anumang dami ng mga numero ng telepono ay maaaring italaga sa cell phone ng system upang tumugon ito at mapapatakbo lamang sa pamamagitan ng mga numerong ito.

Ang isang break-in o isang panghihimasok ay mabisang na-convert sa isang pabalik na tawag sa cell phone ng may-ari bilang isang babala. Kasama sa aparato ang built-in na awtomatikong locking system, kung sakaling makalimutan ng may-ari na i-lock ang sasakyan.

Pangangailangan: Ang isang prepaid SIM card na ilalagay sa loob ng modem (nakalakip na module ng cell phone) Ang isang buong yunit ay babayaran ka ng hindi hihigit sa $ 80 USD.

Babala: Ang yunit ay hindi gagana kung na-install kasabay ng ilang iba pang uri ng sistema ng seguridad na mayroon na sa sasakyan. Magpatuloy tayo upang malaman nang eksakto kung paano bumuo ng sistemang seguridad ng kotse sa gsm na ito.

Ang Trigger Circuit

Tulad ng ipinakita sa circuit diagram, ang maliit na dalawang transistor circuit ay bumubuo ng pangunahing 'beep once' tone amplifier na lalabas sa headphone socket ng cell phone.

Tulad ng tono ng singsing na ito ay sinamahan ng iba't ibang mga hindi ginustong mga glitches o malakas na kaguluhan ng RF, naging napakahalaga na ihinto ang mga ito mula sa pagpasok sa pangunahing control circuit.

Ang mga kaguluhan na ito ay maaaring madaling kalabog ang buong circuit at makagawa ng kakaibang mga resulta. Ang Resistor R18, capacitor C16 at inductor L1 ay lahat kasama kasama lamang sa itaas na pagwawasto.

Ang pinalakas na signal ay gumagalaw sa isang relay upang pasiglahin ito pansamantala hangga't magpapatuloy ang tono.

Ang boltahe ng suplay ng yunit ay naka-wire sa mga contact ng N / O ng relay upang kapag ito ay tumatakbo, isang isang mataas na signal ng lohika ay naipapadala sa pangunahing flip / flop control circuit.

Ang pagtatrabaho ng isang relay ay nagsisiguro na ito ay pinamamahalaan lamang ng isang tunay na ringtone pulse at hindi ng anumang iba pang hindi nakakubli na ligalig na ligalig na nagmumula sa cell phone (kung sa lahat ay nagawang masira ang mga panlaban ng R18, C16 at L1).

LIST NG BAHAY
Ang lahat ng mga Resistor ay ¼ watt 5% CFR, maliban kung nakasaad sa ibang paraan.

  • R18- 100 ohms,
  • R19- 22K,
  • R20- 4K7,
  • R21- 220 Ohms,
  • R22- 1K,
  • R23- 10K
  • C14- 2.2μF PPC (PolyPropelene Capacitor),
  • C15- 47μF / 25V,
  • C16 = 0.1 / 100V PPC
  • L1 = 40mH, BUZZER COIL, O THINNEST POSSIBLE COPPER WIRE AY KUMUHA SA ANUMANG FERRITE MATERIAL NA MAY 1000 SA 2000TURNS.
  • Relay- 12V / 400 Ohms
  • Diode- 1N4007
  • T4 / T5 -BC547,
  • T6- BC557

Bilang kahalili, maaaring makuha ang L1 mula sa anumang karaniwang piezo buzzer ..... ang halimbawa ng imahe sa ibaba ay nagbibigay ng isang malinaw na pagtingin sa buzzer inductor:

Ang Main Control Circuit

Ang Main Control Circuit

Ang circuit na ito ay karaniwang isang Flip / Flop circuit na nag-toggle upang halili na makagawa ng isang matatag na lohika Hi o isang lohika Lo bilang tugon sa input signal na natanggap mula sa circuit sa itaas.

Hindi ako pupunta sa isang detalyadong paglalarawan ng circuit dahil ang partikular na circuit ay tinalakay na sa isa sa aking nakaraang mga artikulo. Ang labas ng circuit na ito ay ginagamit upang buhayin / i-deactivate ang sistema ng pag-aapoy at ang gitnang pag-lock ng sasakyan.

LIST NG BAHAY

  • Ang lahat ng mga Resistor ay ¼ watt 5% CFR, maliban kung nakasaad sa ibang paraan.
  • R1 / R7-1M,
  • R2-10K,
  • R3-39K,
  • R4 / R5-2M2,
  • R6-10K,
  • R8-22E (2W)
  • C1-100uF / 25V,
  • C2-10uF / 25V,
  • C3 / C4 / C5-0.22PPC,
  • C6 / C7 / C8-33uF / 25V, C9-0.1PPC
  • Lahat ng Diode ay 1N4148, T1-BC547,
  • Zener-4.7V / 400mW
  • IC1, IC2 = 4093

Ang Pasilidad ng Auto Lock

Ang pasilidad ng auto lock ng gsm car security system na ito ay maaaring maunawaan tulad ng sumusunod: Sumangguni sa figure, hangga't mataas ang output ng N2 (system sa naka-lock na posisyon), ang auto lock na binubuo ng N4 at N5 ay hindi pinagana at hindi maaaring gumana .

Sa sandaling mababa ang pag-output ng N2, nagsisimula ang N4 sa pagbibilang at pagkatapos ng itinakdang tagal ng oras (depende sa mga halaga ng R1 at C1), ang output ng N5 ay napupunta nang mataas na gumagawa ng isang trigger pulse sa input ng N1, pinapalitan ito pabalik ang naka-lock na posisyon at sa sandaling muling hindi paganahin ang auto lock.

Sa gayon ang system ay hindi maaaring itago sa isang naka-unlock na posisyon ng higit sa itinakdang panahon. Sa loob ng itinakdang tagal ng oras na ito ng may-ari ng sasakyan ay kailangang ipasok ang mga susi ng pag-aapoy ng mga sasakyan sa puwang nito upang matigil ang pag-lock ng auto. Kapag naka-lock ang sasakyan, hindi gagana ang ignition key maliban at hanggang sa ma-unlock ang system sa pamamagitan ng cell phone ng may-ari.

Ignition Control Circuit at ang Central Locking Circuit

Ang Circuit Control ng Ignition at ang Central Locking Circuit

Tulad ng ipinakita sa pigura, ito ay karaniwang isang simpleng circuit ng driver ng relay na binubuo ng R24, T7 at T8. Ang T7 at T8 ay halili na gumagawa at sinisira ang mga contact ng ignition relay bilang tugon sa natanggap na pulso mula sa itaas na circuit.

Ang pangkat ng sentral na locking relay ay dinala sa T1 para sa isang sabay na operasyon ng sistema ng pag-aapoy. Ang operasyon ng gitnang pag-lock ay responsable para sa pagla-lock at pag-unlock ng mga pinto ng sasakyan (ang kotse).

Ang gitnang locking machine na karaniwang isinasama sa mga pintuan ng kotse ay talagang binubuo ng isang DC motor na pinapatakbo sa pamamagitan ng kasunod na positibo at negatibong saglit na mga pulso ng boltahe upang halili na i-lock (itulak) at i-unlock (hilahin) ang pingga ng pinto ayon sa pagkakabanggit. Isinasaalang-alang ang partikular na tampok na ito sa kasalukuyang mga pangkat ng mga relay at ang mga capacitor ay inayos upang magresulta sa operasyon sa itaas.

LIST NG BAHAY

  • Ang lahat ng mga Resistor ay ¼ watt 5% CFR, maliban kung nakasaad sa ibang paraan.
  • R24-15K,
  • R25-4K7
  • C18 / C17-470uF / 25V
  • T7-BC547,
  • T8-D1351
  • D14-1N4007
  • RL1-12V / 100 Ohms / 10Amps.
  • RL2-12V / 100 Ohms / 10Amps. DPDT
Tumawag sa Balik Tampok na GSM

Ang Tampok ng Call Back

Sa pagtingin sa circuit diagram nakikita natin na ang IC 4060 ay naka-wire sa pangunahing oscillator mode nito. Ang likaw ng relay (matinding kaliwa) ay konektado sa labas sa switch ng pinto ng sasakyan. Sa naka-lock na posisyon kung binuksan ang pinto, kinukuha ito ng system bilang isang 'pagpasok', pansamantalang pinapagana ang relay at nagpapalitaw ng isang monostable na binubuo ng N6 at N7.

Bilang isang resulta ang output ng N7 agad na napupunta mababa ang pag-reset ng pin # 12 IC 4060 at nagsisimula itong bilangin. Ang Pin # 2 ng IC ay mataas pagkatapos ng ilang segundo at latches mismo, ngunit sa partikular na tagal ng panahon ang pin # 15 na ito ay gumagawa ng eksaktong 4 na pulso at ginagamit upang mapatakbo ang isang relay na ang mga contact ay wired gamit ang pindutan ng tawag ng nakakabit na cell telepono (modem) sa loob.

Samakatuwid ang cell phone ay nagsisimula sa pagtawag at ang may-ari ay agad na napapaalam sa isang posibleng pagnanakaw o pahinga. Ngayon ang monostable na N6 at N7 ay magpapalabas mismo nang eksakto makalipas ang isa at kalahating minuto, hanggang sa panahong ito ng oras ang buong circuit ay magiging ' tinatakan ”at hindi tutugon kahit sa mga miss call mula sa cell phone ng may-ari. Ang tampok na ito ay sadyang isinama upang matiyak na ang circuit ay hindi nabalisa kapag ang naka-attach na cell phone (Modem) ay sumusubok na tumawag sa may-ari.

LIST NG BAHAY

  • Ang lahat ng mga Resistor ay ¼ watt 5% CFR, maliban kung nakasaad sa ibang paraan.
  • R9-10K,
  • R10-2M2,
  • R11-330K,
  • R12-4K7,
  • R13-39K,
  • R14-1M,
  • R15-1K,
  • R16-330E,
  • R17-1K
  • C10 / C12-100uF / 25V,
  • C11-0.001uFDISC,
  • C13-47uF / 25V.
  • D9 / D10-1N4148,
  • D8 / D11 / D12-1N4007
  • T2, T3 = BC547
  • IC2 (N6, N7, N8) -4093
  • IC3-4069
  • Relay-12V / 400 Ohms

Ang Tampok ng Pagtanggi sa Tawag

Ang isa pang circuit ng driver ng relay tulad ng ipinakita sa nasa itaas na pigura ay nangangalaga sa pasilidad na 'pagtanggi sa tawag'. Kapag naka-lock ang system sa pamamagitan ng miss call ng may-ari, isang pulso ay ipinadala sa base ng driver transistor na nagpapatakbo ng isang relay sandali. Ngayon dahil ang mga contact ng relay ay naka-wire sa kabuuan ng 'kanselahin' na pindutan ng naka-attach na cell phone (Modem), ang natanggap na tawag mula sa cell phone ng may-ari ay agad na tinanggihan at isang 'network busy' ay ipinahiwatig sa cell phone ng may-ari na nagpapatunay na ligtas na naka-lock ang sasakyan.

Paano gawin ang Panloob na Mga Kable sa Modem Cell Phone

Ang panloob na mga kable ng modem ng system ng seguridad ng kotse ng gsm na ito ay maaaring maunawaan tulad ng sumusunod: Kailangan mong gawin nang maingat ang bahaging ito ng mga kable at kung hindi ka sapat na tuso, ang mga bagay ay maaaring maging medyo magulo at masira ang buong 'laro' . Mas makakabuti kung kumuha ka ng tulong ng ilang tekniko ng mobile phone upang makumpleto ang mga sumusunod na operasyon:

Hindi nito sinasabi na ang panlabas na takip ng cell phone ay aalisin at pati na rin ang panloob na metal mesh na ginagamit upang protektahan ang mga keypad.

Maingat at mabagal na alisan ng balat ang sticker ng keypad at itago ito sa ilang ligtas na lugar para magamit sa paglaon. Mahahanap mo ang naka-embed na mga keypad na nakalantad. Ngunit ang nakalulungkot na bagay ay ang mga pad ay hindi solderable, samakatuwid ang panlabas na mga wire mula sa mga kaugnay na relay contact ay hindi maaaring mai-attach sa kanila sa pamamagitan ng paghihinang.

Kaya ang tanging posibleng paraan lamang ay upang ayusin ang mga nauugnay na mga wire sa pamamagitan ng pagdikit doon na nakuha ang mga dulo sa mga keypad na ito at hayaan ang sticker ng keypad at ang metal mesh frame na gawin ang natitira sa pamamagitan ng mahigpit na pagpindot sa mga wires na ito laban sa mga keypad upang makagawa ng isang maaasahang contact. Ang ginamit na mga wire ay maaaring ang mga manipis na insulated, na karaniwang ginagamit upang mag-wire piezo transducers o simpleng isang 36 SWG super enameled wire ang gagawa ng trabaho nang maayos.

Huwag kalimutan na 'lata' ang mga hinubad na dulo ng mga wire upang makagawa sila ng mahusay na pakikipag-ugnay sa mga keypad. Alalahanin din na alisin ang maliit na hugis ng mga disc na metal na contact sa sticker mula sa mga puntos na tumutugma sa button na kanselahin at ang pindutan ng tawag. Pagkatapos nito maaari mong palitan ang sticker nang maingat na bumalik sa posisyon nito upang masiguro nito ang mga nakakonektang wire sa karagdagang lugar doon.

Magpatuloy upang ayusin ang metallic wire mesh at i-tornilyo ito nang mahigpit upang makumpleto ang 'modem' na pagpupulong. Ang panlabas na pinaka-plastik na takip ay hindi kinakailangan, kaya huwag subukang palitan ito. Ang modem na pagpupulong na ito ay handa na at maaaring konektado sa pangunahing circuit pagkatapos ng buong circuit pagpupulong ay tapos na.

Ang Seksyon ng Charger

Ang seksyon ng charger ng system ng seguridad ng kotse ng gsm na ito ay gumagamit ng isang regulator IC 7805 at isang kasalukuyang nililimitahan na risistor. Permanente itong nakakonekta sa modem ng cell phone at ginagamit ito upang patulan ng singilin ang baterya nito.

Walang peligro ng labis na pagsingil sa baterya dahil ang bawat telepono ng Nokia ay may built-in na self na kumokontrol sa awtomatikong cut-off circuit.

Pagse-set up ng Attached Cell Phone Modem

Kapag nakumpleto na ang buong circuit Assembly at lahat ng mga koneksyon, ang modem ng cell phone sa itaas ay maaaring mai-set up sa pamamagitan ng mga sumusunod na simpleng hakbang: Magpasok ng isang paunang bayad na SIM card sa cell phone (Modem), I-ON ito sa pamamagitan ng maikling pag-ikot nito Ang 'cancel button' ay wires sa labas gamit ang isang piraso ng conductor. Dahil wala na ang mga keypad, ito lamang ang paraan upang ma-ON ito.

I-save ang mga numero ng mobile phone kung saan tatakbo ang unit. Pumunta sa seksyon ng pangalan ng lahat ng mga nai-save na numero sa itaas - pindutin ang mga pagpipilian - Magtalaga ng Tone - Piliin ang Walang Tono. Susunod, pumunta sa mga setting - Mga setting ng tono - Piliin ang walang laman (naka-OFF ang default na ringtone). Gayundin itinakda ang tono para sa mga mensahe sa posisyon na OFF. I-OFF din ang mga tono ng keypad, mga tono ng babala at ang tono ng pagsisimula sa pamamagitan ng pagpili ng mga nauugnay na utos.

Panghuli, tumawag sa pamamagitan ng modem cell phone na ito sa iyong cell phone sa pamamagitan ng pagpapaikli ng pindutan ng tawag nito ng tatlong beses sa panlabas gamit ang isang piraso ng konduktor, upang ngayon alam ng Modem na 'eksaktong alam kung saan tatawag pabalik sa sandaling ang pagnanakaw ay nadama at palaging tatawag sa iyo bumalik sa partikular na numero sa tuwing bubuksan ang pintuan ng kotse (kapag ang system ay nasa naka-lock na posisyon). Ang Modem ay nakatakda nang perpekto at handa nang gamitin.

Paano Masubukan ang Yunit?

Matapos ang pagtatapos ng buong pamamaraan ng pagpupulong tulad ng ipinaliwanag sa buong artikulo, maaari mong subukan ang natitirang sistema ng seguridad ng kotse ng gsm sa pamamagitan ng mga sumusunod na simpleng pamamaraan:

Ikonekta ang isang mahusay na kalidad na 12 volt regulated power supply sa circuit, ang modem ng cell phone ay dapat agad na basahin ang 'Charging', na nagpapahiwatig na ang proseso ng pagsingil ay nagsimula at gumagana nang perpekto.

Ikonekta ang maliit na 12 volt motor sa mga output ng 'central lock' ng circuit. Simulang i-dial ang numero ng SIM card, sa oras na tumama ang iyong tawag sa Modem ng cell phone, mahahanap mo ang pagpapatakbo ng mga relay nang naaayon at baligtarin ng nakakonektang motor ang direksyon ng pag-ikot na halili sa bawat kasunod na tawag na ginawa.

Kinukumpirma nito na ang gitnang seksyon ng lock ay gumagana nang perpekto at din ang buong circuit. Suriin ang pagpapatuloy ng seksyon ng pag-aapoy gamit ang isang DMM. Dapat itong gumawa at masira sa bawat kasunod na mga tawag na ginawa. Katulad nito maaari mong ikonekta ang isang sungay (uri ng sirena) sa output ng alarma upang suriin ang may-katuturang seksyon.

Ang alarma ay dapat tumunog nang ilang sandali at huminto sa bawat natanggap na tawag ng modem. Sa naka-lock na posisyon (relay sa pag-aapoy sa posisyon na na-deactivate), ground point ng karaniwang C10 / R9 na maaaring mangyari kung ang pintuan ng kotse ay binuksan (panghihimasok). Dapat agad na simulan ng modem ang pagtawag sa nakaimbak na numero at makakatanggap ka ng isang tawag sa iyong cell phone - gumagana ang pasilidad sa call back.

Ang mga hakbang sa itaas ay dapat na sapat upang kumpirmahin ang tamang pagpapatakbo ng system at handa ka na upang ayusin ito sa iyong sasakyan at talagang saksihan ang kamangha-manghang mga pagganap.

Ipinapakita ang video clip kung paano pinapatakbo ang control circuit gamit ang isang cellphone na may natatanging numero




Nakaraan: 555 LED Flasher Circuits (Blinking, Flashing, Fading Effect) Susunod: 2 Madaling Mga Voltage Doubler Circuits Tinalakay