Tinalakay ng artikulo ang isang pagbabago sa marker ng panig ng kotse na nagbibigay-daan sa ito upang tumugon sa mayroon nang mga pulso ng signal ng turn at flash kasabay ng flashing ng turn signal. Ang ideya ay hiniling ni G. Jerry Klein.

Teknikal na mga detalye

Mayroon akong isang 1990 na sasakyan na sa tingin ko ay walang sopistikadong circuitry na kinokontrol ang mga signal ng direksyon / mga ilaw sa pagmamaneho at mga marker sa gilid.

“ano ang isang metal oxide varistor ”

Ito ay dapat gumana sa aking pabor kapag nagko-convert sa mga LED. Kasalukuyan akong gumagamit ng isang simpleng mod ng mga kable na matagumpay na nagtrabaho sa loob ng 20 taon. Pinutol ko ang ground wire ng marker ng gilid at muling kinonekta ito sa turn signal na humantong sa signal ng direksyon / mga ilaw sa pagmamaneho.

Ang mga ilaw sa pagmamaneho ay dalawahang filament 1157 at ang mga marker ng gilid ay solong filament 158. Gustung-gusto ko ang paraan ng paggana nila at nais kong i-convert ang mga ito sa aking pagbabago sa mga LED.

Ang mga marker ng gilid ay nakabukas kapag patay ang mga ilaw sa pagmamaneho ay pumapatay sila kapag nakabukas ang mga ilaw sa pagmamaneho.

Mabilis kong napagtanto na hindi ito gagana dahil ang mga ilaw na bombilya ay gumagana sa pag-urong ng polarity at samakatuwid kakailanganin ko ng isang mas pinamamahalaang solusyon.

Sa palagay ko ang solusyon ay ang pagpapatakbo ng mga marker ng gilid na may pare-parehong mainit na tingga at pagkontrol sa pagpikit o pagkurap sa ilang uri ng control circuit sa lupa ng marker ng gilid.

Gusto ko ring ikonekta ang aking mga pananda sa likuran sa isa pang 158 bombilya sa parehong circuit.

Hindi ako utak pagdating sa circuitry ngunit nagawa ko ang ilang mga simpleng gawain sa mga relay at mahusay ako sa isang soldering gun.

Nais kong magkaroon ng isang dimmer ang aking 100W 7 amp fog lights upang ma-tune ko sila sa eksaktong mga kinakailangan sa pag-iilaw. Bumili ako ng isang yunit ng dimmer ng bangka na maaaring hawakan ang kasalukuyang gumana gamit ang isang taping pulse switch para naka-on at hawakan para sa ningning na pagbibisikleta.

Kung alam ko ang tungkol sa iyo bago ako makatipid ng pera sa iyong disenyo ng circuit. Ang mga bahagi ng bangka ay mga kasingkahulugan na may malaking pera.

Maaari kong bilhin ang mga kinakailangang bahagi at i-wire ang mga ito tulad ng itinuro. Tiningnan ko ang iyong mga blog at hindi ko makita ang eksaktong solusyon.

Maaari mo ba akong tulungan sa listahan ng mga ito sa disenyo at mga bahagi. Gusto kong malaman kung anong wire ang pupunta sa kung anong post sa bawat bahagi.

Hindi ko mawari kung paano sumali sa iyong blog at samakatuwid ang email na ito. Ang nakapaloob na tsart ay kumakatawan sa kasalukuyang pagsasaayos ng mga kable ng aking kotse.

Matapos ang pagbabago sa isang katugmang LED flashing unit, lahat ay gumagana nang tama.

Ipinapakita ng tsart ang apat na LED Side Marker na iisa ang mga bombilya sa pag-andar: naka-off sa araw sa gabi.

“ac sa 5v dc converter ”

Hindi sila blink. Ang harap at likurang mga ilaw na LED bombilya ay may dalawahang pag-andar: dalawang mga circuit Ang isang linya ang kumokontrol sa gabi / sa at isang araw / off. Kinokontrol ng ibang linya ang paggalaw ng signal ng turn signal.

Nag-aalala lamang kami sa pagpapaandar ng turn signal.

Gusto kong kumurap ang harap at likuran ng mga driver ng LED Marker kapag kumikislap ang mga driver ng Front at Rear turn lights. Gusto kong kumurap ang harap at likuran ng pampasaherong LED Marker kapag kumikislap ang mga ilaw ng pampasaherong bahagi ng Front at Rear.

Ang proyekto ay upang lumikha ng dalawang magkatulad na mga circuit para sa kaliwa at kanang mga signal ng pagliko ng kotse.

Ang circuit ay nag-tap sa linya ng signal ng blink turn upang matukoy kung kailan ito pulso na sanhi ng pagkurap ng ilaw ng sasakyan. Pagkatapos ay magpapikit ang circuit ng kaukulang front LED Side Marker.

Ang isang wire ay tatakbo mula sa harap na LED Side Markers hanggang sa likurang LED Side Markers na nagbibigay sa kanila ng parehong pag-andar.

Sa araw, kumikislap ito ng mga LED Side Marker ON. Sa gabi, dahil ang mga LED Side Marker ay naiilawan ang circuit reverse at blinks ang LED Side Markers OFF.

Pagbati

Ang disenyo

Alinsunod sa kinakailangan, ang mga umiiral na ilaw ng marker ng gilid na idinisenyo upang manatiling ON habang gabi at OFF sa araw ay inaasahang magpikit bilang tugon sa paglipat ng signal ng lampara.

Nangangahulugan ito na ang inilaan na pagpapasadya ay dapat na idinisenyo tulad nito ay kumikislap ng mga marker sa gilid sa pamamagitan ng halili na pagputol ng suplay sa oras ng araw, at sa pamamagitan ng halili na paglalapat ng lakas sa oras ng gabi, ito ang dalawang magkakaibang mga mode na kinakailangan upang mahimok ang nais na flashing effect sa tinukoy na mga marker sa gilid tuwing ang mga signal ng pagliko ay ON.

Sumangguni sa diagram, ang positibong linya ng umiiral na tagamarka sa gilid ay kailangang i-cut at pagkatapos ay sumali sa dalawang ipinakitang mga punto ng inirekumendang circuit.

Ang disenyo ay maaaring maunawaan tulad ng sumusunod:

Kapag tapos na ang pagbabago sa itaas, sa gabi, ang positibong linya ng marker ng gilid na nagdadala ng positibong supply ay karaniwang panatilihin ang lampara na nakabukas ON sa pamamagitan ng 1N4007 diode, at ang contact ng N / C / poste ng relay.

Ngayon kung ang turn signal lamp ay nakabukas ON, ang driver ng relay na BC547 ay magsisimulang pulsahin bilang tugon sa mga nakuha na signal mula sa pinagmulan ng signal ng turn.

Ang pulsing na ito ay kahalili masisira ang positibong linya ng marker sa gilid na sanhi nito upang kumurap. Ang TIP127 sa sitwasyong ito ay walang epekto sa contact na N / O ng relay dahil sa positibong feed sa base nito mula sa supply ng marker sa gilid.

“nakagambala ang dc arc fault circuit ”

Gayunpaman sa oras ng gabi, ang positibong linya ng marker ng gilid ay walang positibong panustos, sa sitwasyong ito tuwing ang relay ay maaaktibo bilang tugon sa turn signal pulse, ang TIP127 ay pinapagana din (sa pamamagitan ng base 10k resistor) ay pumasa sa positibo mula sa feed signal na turn sa marker ng gilid sa pamamagitan ng contact na N / O ng blinking relay .... sisiguraduhin nitong ang mga marker ng gilid ay muling kumukurap tulad ng iminungkahi sa kahilingan sa itaas.

Pagbabago sa Flash Ayon sa Mga Signal na Turn

Ipinapakita ng sumusunod na pigura kung paano baguhin ang marker sa gilid ng kotse sa itaas nang palayo na palagi itong kumikislap alinsunod sa mga pulso ng signal ng turn: