Sa kasalukuyan, ang moderno sasakyan Ang pagdidisenyo ay maaaring gawin gamit ang iba't ibang mga uri ng sensor. Inayos ang mga ito sa makina ng kotse upang makilala at malutas ang mga posibleng problema tulad ng pag-aayos, paglilingkod, atbp. Ang mga sensor na ginamit sa mga sasakyan ay susuriin ang pagpapaandar ng sasakyan. Ang isang may-ari ng sasakyan ay hindi alam ang katayuan ng kung gaano karaming mga sensor ang ginagamit sa kanilang mga sasakyan. Mayroong maraming pinakamalaking mga samahan ng sensor na magagamit sa buong mundo, na maaaring mag-alok ng isang makabagong solusyon sa mga customer. Sa mga kamakailang sasakyan, ginagamit ang mga sensor para sa pagtuklas pati na rin ang pagtugon upang baguhin ang mga kundisyon sa loob at labas ng kotse. Upang ang mga manlalakbay sa sasakyan ay makakagalaw nang mahusay at ligtas. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga data ng sensor na ito maaari naming madagdagan ang ginhawa, kahusayan, at kaligtasan
Mga uri ng Sensor na ginamit sa Mga Kotse
Ang mga sensor ng sasakyan ay matalinong sensor na maaaring magamit upang makontrol at maproseso ang presyon ng langis, temperatura, antas ng paglabas, mga antas ng coolant, atbp. Mayroong iba't ibang mga uri ng sensor ginamit sa mga sasakyan, ngunit alam ang pagtatrabaho ng mga sensor na ito ay mahalaga. Upang ang pagpapaandar ng mga sensor na ito, nakalista kami dito ng ilang mga tanyag na sensor na ginamit sa mga sasakyan na kasama ang mga sumusunod.
- Mass airflow sensor
- Engine Speed Sensor
- Sensor ng Oxygen
- Spark Knock Sensor
- Coolant Sensor
- Manifold Absolute Pressure (MAF) Sensor
- Gasolina Temperatura Sensor
- Sensor ng boltahe
- Camshaft posisyon sensor
- Throttle Position Sensor
- Sensor ng Bilis ng Sasakyan
Mass Air Flow Sensor
Ang MAF o Mass airflow sensor ay isa sa mahahalagang sensor na ginamit sa mga sasakyan. Ang sensor na ito ay ginagamit sa isang makina ng kotse. Ang sensor na ito ay maaaring kontrolin ng isang computer at makakalkula ang density ng hangin sa engine. Kung ang pagtatrabaho ng sensor na ito ay huminto, pagkatapos ay ang pagpapatakbo ng sasakyan ay titigil. Bilang karagdagan, ang paggamit ng petrolyo ay magiging mataas. Ang mga sensor na ito ay inuri sa dalawang uri katulad ng vane meter at hot wire.
mass-air-flow-sensor
Engine Speed Sensor
Ang sensor ng bilis ng engine sa sasakyan ay maaaring konektado sa crankshaft. Ang pangunahing layunin ng sensor na ito ay upang subaybayan ang bilis ng pag-ikot ng crankshaft. Kaya't ang fuel injection at ang oras ng engine ay maaaring makontrol. Mayroong iba't ibang mga paraan para huminto ang makina ng sasakyan nang hindi inaasahan. Kaya't ititigil ito ng sensor na ito para sa mga driver ng kotse.
engine-speed-sensor
Sensor ng Oxygen
Matatagpuan sa exhaust stream, karaniwang malapit sa exhaust manifold at pagkatapos ng catalytic converter, sinusubaybayan ng oxygen sensor (o O2 sensor) ang nilalaman ng mga gas na maubos para sa proporsyon ng oxygen. Ang impormasyon ay inihambing sa nilalaman ng oxygen ng ambient air at ginagamit upang matukoy kung ang engine ay nagpapatakbo ng isang rich fuel ratio o isang lean. Ginagamit ng engine computer ang impormasyong ito upang matukoy ang diskarte sa pagsukat ng fuel at mga kontrol sa emission.
oxygen-sensor
Spark Knock Sensor
Ginamit ang spark knock sensor upang matiyak kung ang gasolina ay maayos na nasusunog, kung hindi man, magdudulot ito ng hindi inaasahang pag-aapoy. Ang pag-aapoy na ito ay lubhang mapanganib na magdudulot ng pinsala sa makina ng kotse tulad ng pinsala ng mga singsing, head gasket, at rod bearings. Ang paglapat sa mga bahaging ito ay maaaring maging magastos. Kaya ang sensor na ito ay ginagamit upang mai-save ang lahat ng mga kaguluhan na naganap sa isang engine ng kotse.
spark-knock-sensor
Coolant Sensor
Ang sensor ng coolant ay ang pinaka-makabuluhang sensor na ginamit sa mga sasakyan. Dahil ang computer ay nakasalalay sa mga input ng sensor upang makontrol ang lahat ng mga pag-andar. Halimbawa, i-ON / I-OFF ang EFE system (Maagang Pagsingaw ng fuel), retard, spark advance, ang daloy ng EGR, at canister purge.
coolant-sensor
Pangkalahatan, ang sensor na ito ay maaaring konektado sa pisara. Kung ang sensor ay nabigo, pagkatapos ay magkakaroon ng ilang mga indication stalling, tulad ng hindi magandang fuel mileage, atbp. Kaya, ang katayuan ng sensor ay dapat suriin kung ito ay may depekto o hindi. Kung nasira ito, magkakaroon ito ng problema.
Manifold Absolute Pressure Sensor
Ang maikling panahon ng manifold absolute pressure ay MAP. Ang pangunahing pag-andar ng sensor na ito sa isang sasakyan ay upang masubaybayan ang pagkarga ng isang engine. Karamihan, sinusukat nito ang hindi pagkakapareho sa iba't ibang presyon. Maaari itong matanggap mula sa labas ng presyon ng kotse upang matiyak na ang engine ng kotse ay may kakayahang makatanggap ng petrolyo depende sa mga pagbabago sa loob ng presyon.
manifold-absolute-pressure-sensor
Sensor ng Temperatura ng Fuel
Ginagamit ang sensor ng gasolina upang suriin ang temperatura ng gasolina nang tuluy-tuloy kung ang paggamit ng gasolina ay pinakamainam o hindi. Kung malamig ang gasolina ng makina, magugugol ng maraming oras upang masunog dahil sa mataas na density nito. Katulad nito, kung ang gasolina ay mainit-init pagkatapos ay magtatagal ng mas kaunting oras upang masunog. Dito, ang pangunahing problema ay ang pag-agos ng iba't ibang mga antas. Kaya't maaari nitong masaktan ang iba pang mga bahagi ng isang sasakyan. Susubaybayan ng sensor na ito ang petrolyo na na-injected sa tamang bilis at temperatura. Kaya't ang engine na iyon ng sasakyan ay gumagana nang maayos.
fuel-temperatura-sensor
Sensor ng Boltahe
Ang Boltahe Sensor ay isang uri ng sensor na ginagamit sa mga sasakyan. Ang pangunahing pag-andar ng sensor na ito ay upang pamahalaan ang bilis ng kotse at upang matiyak na ang bilis ng ay nadagdagan (o) nabawasan kung kinakailangan. Kaya't mahalaga na magkaroon ng iyong sasakyan.
boltahe-sensor
Throttle Position Sensor
Ang sensor ng posisyon ng throttle sa sasakyan ay pangunahing gumagamit ng feedback carburetion at electronic fuel injection (EFI). Ipinaaalam nito sa computer tungkol sa rate ng pagbubukas ng throttle pati na rin ang posisyon ng kamag-anak na throttle. Ang sensor na ito ay isang variable risistor, na ginagamit upang baguhin ang paglaban sa pagbukas ng throttle.
throttle-posisyon-sensor
Ito ay hindi kumplikado upang makilala ang mga sira sintomas ng sensor ng posisyon ng throttle. Tulad ng isang pagkahulog habang nagpapabilis, pagkatapos ay maaari mong makilala ang may sira ng sensor. Ito ang pangunahing tanda ng isang hindi wastong sensor ng posisyon ng throttle. Tuwing binago mo ang sensor na ito, hindi mo ito maaayos nang maayos.
Sensor ng Bilis ng Sasakyan
Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang sensor ng VSS na ito ay may kakayahang i-verify ang bilis ng ang kotse gulong. Ito ay isang uri ng tachometer. Ang sensor na ito ay nakaayos sa loob ng anti braking system na kilala bilang ABS. Bilang karagdagan, ang output ng sensor na ito ay ginagamit din para sa odometer na basahin ang bilis ng sasakyan upang makontrol ang mga gears depende sa bilis ng sasakyan.
sasakyan-bilis-sensor
Sa gayon, lahat ito ay tungkol sa iba mga uri ng sensor ginamit sa sasakyan. Ang mga sensor na ito ay matalinong sistema na ginagamit para sa pagkontrol ng iba't ibang bahagi tulad ng antas ng coolant, temperatura, presyon ng langis, antas ng paglabas, atbp. Ang mga sensor ng sasakyan na ito ay kumplikado upang payagan ang iba't ibang mga halaga, magpasya at iproseso ang tumpak na pagsasama. Narito ang isang katanungan para sa iyo, ano ang isang sensor sensor?
