Gumagawa ang Electric Motor at Mga Aplikasyon Nito

Subukan Ang Aming Instrumento Para Sa Pagtanggal Ng Mga Problema





Ang pagbabago ng enerhiya mula sa elektrikal patungong mekanikal ay ipinaliwanag ni Michael Faraday, isang British scientist noong taong 1821. Ang pag-convert ng enerhiya ay maaaring magawa sa pamamagitan ng pag-aayos ng isang kasalukuyang conductor na nagdadala sa loob ng isang magnetic field. Kaya't ang conductor ay nagsimulang umiikot dahil sa nabuong metalikang kuwintas mula sa magnetic field at kasalukuyang kuryente. Ang isang British scientist na si William Sturgeon ay dinisenyo isang DC machine noong taong 1832 batay sa kanyang batas. Gayunpaman, ito ay mahal at hindi angkop para sa anumang aplikasyon. Kaya sa wakas, ang una electric motor ay naimbento noong taong 1886 ni Frank Julian Sprague.

Ano ang isang Electric Motor?

Ang isang de-kuryenteng motor ay maaaring tukuyin bilang ito ay isa uri ng makina ginamit upang i-convert ang enerhiya mula sa elektrikal at mekanikal. Karamihan sa mga motor ay gumagana sa pamamagitan ng komunikasyon kabilang sa kasalukuyang elektrikal at magnetikong patlang ng paikot-ikot ng motor para sa pagbuo ng lakas sa anyo ng pag-ikot ng baras. Ang mga motor na ito ay maaaring ma-trigger ng isang mapagkukunan ng DC o mapagkukunan ng AC. Ang isang generator ay mekanikal na pareho sa isang de-kuryenteng motor, gayunpaman, gumagana sa kabaligtaran na direksyon sa pamamagitan ng pagbabago ng mekanikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya. Ang diagram ng de motor na de koryente ay ipinapakita sa ibaba.




Ang pag-uuri ng mga de-kuryenteng motor ay maaaring gawin batay sa mga pagsasaalang-alang tulad ng uri ng pinagkukunan ng lakas , konstruksyon, uri ng output ng paggalaw, at aplikasyon. Ang mga ito ay uri ng AC, uri ng DC, walang brush, brush, uri ng phase tulad ng solong yugto, dalawa o tatlong yugto, atbp. Ang mga motor na may mga tipikal na katangian at sukat ay maaaring magbigay ng angkop na lakas na mekanikal na magagamit sa mga industriya. Nalalapat ang mga motor na ito sa mga bomba, tagahanga sa industriya, kagamitan sa makina, blowers, tool sa kuryente, disk drive.

electric motor

electric motor



Konstruksiyon ng Electric Motor

Ang konstruksiyon ng de-kuryenteng de-motor ay maaaring gawin gamit ang rotor, bearings, stator, air gap, winding, commutator, atbp.

electric-motor-konstruksyon

electric-motor-konstruksyon

Rotor

Ang rotor sa isang de-kuryenteng motor ay ang gumagalaw na bahagi, at ang pangunahing pag-andar nito ay upang paikutin ang baras para sa pagbuo ng lakas na mekanikal. Pangkalahatan, ang rotor ay may kasamang mga conductor na inilalagay upang dalhin ang mga alon, at nakikipag-usap sa magnetic field sa stator.


Mga bearings

Ang mga bearings sa motor pangunahin ay nagbibigay ng suporta sa rotor upang buhayin ang axis nito. Ang baras ng motor ay lumalawak sa tulong ng mga bearings sa pagkarga ng motor. Tulad ng mga puwersa ng pag-load ay ginagamit sa labas ng tindig, kung gayon ang pagkarga ay kilala bilang overhung.

Stator

Ang stator sa motor ay ang hindi aktibong bahagi ng electromagnetic circuit. May kasamang permanenteng mga magnet o paikot-ikot na. Ang stator ay maaaring itayo na may iba't ibang mga manipis na sheet ng metal na kilala bilang mga lamination. Pangunahin itong ginagamit para sa pagbawas ng pagkalugi ng enerhiya.

Puwang ng hangin

Ang puwang ng hangin ay ang puwang sa pagitan ng stator at ang rotor. Ang epekto ng puwang ng hangin pangunahin ay nakasalalay sa puwang. Ito ang pangunahing mapagkukunan para sa mababang kadahilanan ng kuryente ng motor. Kapag ang air gap ay tumataas sa pagitan ng stator at rotor pagkatapos ay tumataas din ang magnetizing kasalukuyang. Dahil sa kadahilanang ito, ang puwang ng hangin ay dapat na mas kaunti.

Paikot-ikot na

Ang mga paikot-ikot sa mga motor ay mga wire na inilalagay sa loob ng mga coil, sa pangkalahatan ay natatakpan sa paligid ng isang nababaluktot na iron magnetic core upang makagawa ng mga magnetic poste habang pinalakas ng kasalukuyang. Para kay paikot-ikot na motor , ang tanso ay ang pinaka-madalas na ginagamit na materyal. Ang tanso ay ang pinaka-karaniwang materyal para sa paikot-ikot at ang aluminyo ay ginagamit din bagaman dapat itong maging solid upang dalhin ang isang katulad na karga sa kuryente nang ligtas.

Commutator

Ang commutator ay isang kalahating singsing sa motor na gawa-gawa ng tanso. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang i-link ang mga brush patungo sa likid. Ginagamit ang mga singsing ng commutator upang matiyak na ang daloy ng kasalukuyang direksyon sa loob ng likid ay nababaligtad bawat kalahating oras sa gayon ang isang ibabaw ng likaw ay madalas na itulak paitaas at ang iba pang ibabaw ng likaw ay itulak pababa.

Paggawa ng Electric Motor

Talaga, ang karamihan sa mga de-kuryenteng motor ay gumagana sa electromagnetic prinsipyo ng induction , gayunpaman, mayroong iba't ibang mga uri ng motor na gumagamit ng iba pang mga electromekanikal na pamamaraan katulad ng piezoelectric effect at electrostatic force.

Ang pangunahing prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga electromagnetic motors ay maaaring depende sa mekanikal na enerhiya na gumagana sa konduktor gamit ang daloy ng kasalukuyang kuryente at inilalagay ito sa loob ng magnetic field. Ang direksyon ng mekanikal na puwersa ay patayo sa magnetic field at sa conductor at sa magnetic field.

Mga uri ng Electric Motor

Ngayong mga araw na ito, ang pinakakaraniwang ginagamit na mga de-koryenteng motor ay higit sa lahat ay nagsasama ng mga ac motor at dc motor

AC Motor

AC motor ay inuri sa tatlong uri katulad ng induction, synchronous, at linear motors

DC Motor

DC motor ay naiuri sa dalawang uri katulad ng self-excited at magkahiwalay na nasasabik na mga motor

  • Ang mga motor na nasasabik sa sarili ay inuri sa tatlong uri kabilang ang mga series, compound at shunt motor
  • Ang compound motor ay inuri sa dalawang uri katulad ng maikling shunt at mahabang shunt motors

Mga aplikasyon ng Electrical Motor

Ang mga aplikasyon ng de-koryenteng motor ay kasama ang sumusunod.

  • Ang mga aplikasyon ng de-kuryenteng motor pangunahin kasama ang mga blowers, tagahanga, kagamitan sa makina, mga bomba , turbine, mga tool sa kuryente, alternator, compressor, rolling mill, ship, movers, paper mills.
  • Ang de-kuryenteng motor ay isang mahalagang aparato sa iba't ibang mga application tulad ng HVAC- pagpainit ng bentilasyon at paglamig kagamitan, mga gamit sa bahay, at mga sasakyang de-motor.

Mga kalamangan ng Electrical Motor

Ang mga de-kuryenteng motor ay may maraming mga pakinabang tuwing ihinahambing namin sa normal na mga engine na kasama ang mga sumusunod.

  • Ang pangunahing gastos ng mga motor na ito ay mababa kumpara sa mga fossil fuel engine, ngunit ang rating ng horsepower ng pareho ay pareho.
  • Ang mga motor na ito ay may kasamang gumagalaw na mga bahagi, kaya't ang habang-buhay ng mga motor na ito ay mas mahaba.
  • Ang kapasidad ng mga motor na ito ay hanggang sa 30,000 oras habang pinapanatili namin nang maayos. Kaya't ang bawat motor ay nangangailangan ng kaunting pagpapanatili
  • Ang mga motor na ito ay lubos na mahusay at awtomatikong mga pahintulot sa pagkontrol para sa awtomatikong pag-andar ng pagsisimula at pagtigil.
  • Ang mga motor na ito ay hindi gumagamit ng gasolina dahil hindi nila kinakailangan ang pagpapanatili ng langis ng engine, kung hindi man, serbisyo sa baterya.

Mga disadvantages ng Electric Motor

Ang mga kawalan ng mga motor na ito ay kasama ang mga sumusunod.

  • Ang mga malalaking de-kuryenteng motor ay hindi madaling ilipat, at dapat isaalang-alang ang eksaktong boltahe at kasalukuyang supply
  • Sa ilang mga sitwasyon, ang mga mamahaling pagpapalawak ng linya ay sapilitan para sa mga nakahiwalay na lugar kung saan hindi maa-access ang kuryente.
  • Karaniwan, ang pagganap ng mga motor na ito ay mas mahusay.

Sa gayon, lahat ito ay tungkol sa electric motor , at ang pangunahing pag-andar nito ay upang i-convert ang enerhiya mula sa elektrikal patungong mekanikal. Ang mga motor na ito ay napakatahimik at maginhawa, na gumagamit ng alternating kasalukuyang kung hindi man ay direktang kasalukuyang. Ang mga motor na ito ay magagamit sa kung saan man kung saan maaaring maganap ang paggalaw ng makina gamit ang alternating kasalukuyang o direktang kasalukuyang. Narito ang isang katanungan para sa iyo, kung paano gumawa ng isang de-kuryenteng motor?