Ngayon sa kasalukuyang mga sasakyan, ang pagkonsumo ng gasolina ng isang makina ay maaaring makontrol ng isang hanay ng mga sensor pati na rin ang isang computer. Mahalaga ang sensor na ito para sa maayos na pagpapatakbo. Ang control unit ng isang engine ay maaaring konektado sa maraming mga sensor sa buong sasakyan. Nakasalalay sa data na huminto sa pagtuklas ang mga sensor na ito, kung gayon ang control unit ng isang engine ay magsisimula ng ilang mga pag-andar upang matiyak na ang engine ng sasakyan ay pinakamahusay na gumagana. Tinalakay sa artikulong ito ang shat ay isang MAP sensor, gumagana, kung paano makilala ang isang hindi magandang sensor at ang mga application nito.
Ano ang isang Map Sensor?
Ang buong form ng MAP sensor ay 'Manifold Absolute Pressure Sensor'. Ang sensor ay ginagamit sa electronic mga control system para sa pagkonsumo ng gasolina ng isang makina. Ang mga makina na gumagamit ng isang MAP sensor ay karaniwang na-injected ng gasolina. Ang iba't ibang mga sensor ng presyon ay nagbibigay ng instant na data ng presyon sa electronic control unit (ECU) ng isang engine.
Maaaring magamit ang data upang suriin ang density ng hangin at magpasya sa rate ng daloy ng mass ng hangin ng isang engine na magpapasya sa kinakailangang pagsukat ng fuel para sa pinakamahusay na pagkasunog. Ang isang engine na may injected fuel ay maaaring gumamit ng isang kahaliling sensor katulad ng MAF sensor na pinangalanan bilang isang mass airflow sensor para sa pagtuklas ng daloy ng paggamit ng hangin.
Ang impormasyon ng isang MAP sensor ay maaaring mabago sa air mass data sa tulong ng isang pamamaraan tulad ng density ng bilis. Ang pagsukat ng density ng bilis ay maaaring gawin sa bilis ng isang engine at temperatura ng hangin.
Prinsipyo sa Paggawa ng Map Sensor
Ang MAP sensor ay isang input sensor na nakakakita ng pagkarga ng engine at nagbibigay ng isang senyas na proporsyonal sa kabuuan ng vacuum. Pagkatapos nito, ginagamit ng isang computer computer ang data na ito upang baguhin ang oras ng pagsabog at pagpapahusay ng gasolina.
mapa-sensor
Tuwing gagana ang engine nang husto, bumabagsak ang vacuum ng paglunok dahil sa malawak na paglabas ng throttle. Gumagamit ang makina ng mas maraming hangin o higit pang gasolina upang mapanatili ang hangin o kawalang-tatag ng fuel ratio. Sa katunayan, sa sandaling suriin ng computer ang isang signal ng pag-load mula sa ang sensor , karaniwang ginagawa nitong mas mahusay ang timpla ng gasolina kaysa sa regular kaya't ang makina ay maaaring makabuo ng labis na lakas.
Kasabay nito, ang computer ay magtatagal ng pagsabog ng tiyempo nang kaunti upang ihinto ang pag-aapoy na maaaring makapinsala sa makina at sa pagganap nito. Kailanman mabago ang mga kondisyon pati na rin ang sasakyan ay naglalakbay na may mas mababang magaan na pag-load, at pagkatapos ay kinakailangan ng mababang lakas mula sa engine.
Ang mabulunan ay hindi maaaring buksan ang sobrang lapad kung hindi man ay maaaring ma-block upang maging sanhi ng pagdumi ng vacuum upang mapahusay. Nakita ng MAP sensor ito at ang reaksyon ng computer sa pamamagitan ng pagsandal sa timpla ng gasolina upang bawasan ang paggamit ng gasolina at pinahuhusay ang oras ng pag-aapoy para sa pagpiga ng medyo fuel economy sa labas ng makina.
Mga Palatandaan ng isang Broken Map Sensor
Ang masamang sensor ng mapa ay maaaring napansin ng mga sumusunod na sintomas.
- Fuel ratio ng sandalan na hangin at mayamang hangin
- Paglulundag
- Ang ekonomiya ng Hindi magandang gasolina
- Hindi ito maaaring gumana
- Problema sa lakas ng engine
- Natigil
- Misfire & Detonation
Upang mapagtagumpayan ang mga problemang ito, magagawa ang pag-troubleshoot ng isang MAP sensor gamit ang isang simpleng pamamaraan sa tulong ng isang DMM (digital millimeter) at isang hand-hand vacuum pump.
Mga Aplikasyon
Ang mga application ng isang sensor ng mapa ay may kasamang sumusunod.
- Ginagamit ito upang magpasya ang paggamit ng gasolina
- Ginagamit ito upang magpasya ang paghahatid ng gasolina
- Inaayos ang nagbabagong kapaligiran
- Upang maipaalam ang pagkakaiba-iba ng RPM
Kaya, ito ay tungkol sa lahat ang sensor ng mapa . Sa wakas mula sa impormasyon sa itaas, maaari nating tapusin na ang sensor na ito ay ginagamit upang makalkula ang panloob na pagkasunog ng isang engine. Nag-aalok sila ng maraming impormasyon sa presyon sa ECU ng isang engine. Narito ang isang katanungan para sa iyo, ano ang mga pakinabang at kawalan ng isang MAP sensor?
