Regulated Car Battery Charger Circuit para sa Mga mekanika ng Garage

Subukan Ang Aming Instrumento Para Sa Pagtanggal Ng Mga Problema





Kung ikaw ay isang tekniko ng automotive, tekniko ng sasakyan, o isang mekaniko ng motor, maaari mong makita ang murang ngunit malakas na circuit ng charger ng baterya ng kotse na lubhang madaling gamiting, dahil maaari itong magamit para sa singilin ang lahat ng mga uri ng baterya ng kotse at motorsiklo magdamag na may minimum na pagsisikap.

Ang charger na ito ay espesyal na angkop para sa mga garahe dahil mayroon itong isang masungit at isang libreng disenyo ng pagpapanatili, na nagpapahintulot sa mekaniko na gamitin ito nang walang masyadong maraming pag-iingat. Ang tanging pag-iingat na kailangang gawin ay ang pagpili ng boltahe sa pagitan ng 6 V at 12 V, depende sa baterya.



Ang isa pang bentahe ng solidong estado ng charger ng baterya ng kotse ay ang mekaniko ng kotse na maaaring iwanan ang baterya nang walang pag-iingat pagkatapos ikonekta ito sa charger, dahil ang charger mismo ang nag-aalaga ng lahat, mula mismo sa awtomatikong pag-charge na naputol sa isang kasalukuyang isang kontroladong singilin.

Pangunahing Mga Tampok

  • Murang disenyo, na binuo gamit ang mga discrete ordinary na bahagi.
  • Naaayos na boltahe ng singilin
  • Naaayos na kasalukuyang singilin.
  • Ganap na transistorized na disenyo ng Solid State.
  • Angkop para sa lahat ng baterya ng kotse at motorsiklo.
  • Awtomatikong pinutol
  • Antas ng pagsingil at tagapagpahiwatig ng katayuan

Ang Buong Sisingilin na Baterya ay Pinapabuti ang Cold Cranking Amps

Ang circuit na ito ay maaari ding gamitin ng lahat ng mga motorista upang makapagpahinga sila, lalo na sa malamig na umaga. Awtomatikong sisingilin ng yunit ang nagtitipid ng kotse magdamag upang sa panahon ng nagyeyelong umaga ang engine ng kotse ay madaling magsimula at sa unang pag-crank.



Habang nagpapatupad ng isang magdamag na yunit ng pagsingil ng baterya, nagiging mahalaga upang matiyak na ang baterya ay hindi makakakuha ng labis na singil sa anumang mga pangyayari.

Upang matiyak na hindi maaaring maganap ang labis na pagsingil, ang output boltahe mula sa charger ay dapat na limitado sa tamang ligtas na limitasyon.

Para sa 12 boltahe na baterya ang pinakamainam na ligtas na boltahe ng pagsingil ay humigit-kumulang na 14.1 V at para sa 6 V na baterya ito ay nasa 7 V.

Ang buong boltahe ng pagsingil ng boltahe para sa 12 V na baterya ng kotse ay nababagay gamit ang preset na P2, at para sa 6 V na baterya ng motorsiklo naitakda ito ng preset na P1.

Diagram ng Circuit

charger ng baterya ng kotse na may variable boltahe at kasalukuyang output

Paano gumagana ang Auto Cut-off sa Buong Antas ng Pagsingil

Ang sitwasyon ng sobrang pag-charge ay kinokontrol sa pamamagitan ng mga sumusunod na operasyon ng circuit.

Habang singilin ng baterya ang antas ng boltahe nito ay dahan-dahang umakyat nang mas mataas, hanggang sa maabot nito ang 80 o 90% na antas ng singil. Ito ay talagang itinakda ng mga preset na P2 o P3 tulad ng ipinaliwanag dati.

Ngayon, habang ang antas ng boltahe ay nagsisimulang maabot ang buong antas ng singil, ang kasalukuyang nagsisimulang bumaba hanggang sa maabot ang halos 0 am na marka. Ito ay napansin ng kasalukuyang yugto ng sensor na itinayo sa paligid ng transistor T1 / T2, o BC547 / BC557, na agad na nagsasagawa at pinuputol ang bias sa base ng T3 (BD138).

Ito naman ay pinatuyo ang base bias para sa power transistor 2N3055, pinapatay ang supply ng singilin sa baterya.

T3, T4 transistors talagang kumilos tulad ng isang mataas na makakuha, mataas na kapangyarihan na pares ng PNP / NPN Darlington para sa mabisang paglipat ng kasalukuyang sa nakakonektang baterya.

Paano Gumagawa ang Kasalukuyang Sensor

Ang kasalukuyang yugto ng sensor gamit ang T1, T2, at preset P1 ay maaaring magamit para sa pagtatakda ng anumang kasalukuyang pagitan ng 2 at 6 amps para sa singilin ang nauugnay na baterya ng kotse. Sa 6 amp kasalukuyang isang 60 Ah baterya ng kotse ay maaaring singilin sa loob ng 12 oras hanggang 80% na antas na halos ang buong antas ng singil ng baterya.

Paano Sinusubaybayan ang Katayuan ng Pagsingil

Ang kasalukuyang singilin sa pagsingil o ang katayuan sa pagsingil ay maaaring patuloy na subaybayan sa pamamagitan ng isang ordinaryong ammeter. Maaari itong maging anumang murang ammeter na na-rate nang naaangkop.

Ang mga resistors ng serye na Rs ay ginagamit para sa angkop na pag-calibrate ng meter response sa buong scale deflection sa una, at 0V deflection na buong bayad.

Tinitiyak ng capacitor Cp na ang karayom ​​ng metro ay hindi nanginginig dahil sa 100 Hz na dalas mula sa tulay na tagatama.

Paano Pinipigilan ng Circuit ang Desperasyon

Dapat pansinin na walang filter capacitor ang kasama sa circuit ng charger ng baterya ng kotse na ito, na makakatulong na ipatupad ang dalawang kadahilanan: 1) pag-save ng gastos at puwang, 2) Pagandahin ang buhay ng baterya sa pamamagitan ng pagliit ng sulpate pagkakataon ng mga plato. Ang nag-iisang elemento ng pag-aayos sa charger ay ang baterya mismo ng kotse!

Paano Itakda ang Mga Preset

Tulad ng makikita ang mga preset na P2, ang P3 ay naiugnay sa ilang mga diode ng pagwawasto at mga diode ng zener. Kapag ang setting ng 1K preset ay nasa maximum na antas, itinatakda nito ang mga nauugnay na output sa 14 V at 7 V para sa 12 V at 6 V na baterya na nagcha-charge ayon sa pagkakabanggit.

Pinapayagan ng mga preset na 1 K ang gumagamit na maayos ang buong antas ng singil sa ginustong tumpak na halaga. Kung sakaling ang maximum na halaga ng default na nabigo upang maabot ang mga inirekumendang antas ng 14.1 V at 7 V, ang gumagamit ay maaaring magdagdag ng isang karagdagang rectifier diode na may mga umiiral na D3, D4 o D5 diode, at pagkatapos ay i-tweak ang 1K preset hanggang sa eksaktong output buong antas ng singil ay determinado.

Paano Itakda ang Kasalukuyang Limitasyon

Ang kasalukuyang limitasyon ng output ay maaaring maayos sa pamamagitan ng naaangkop na pag-aayos ng P1 preset sa sumusunod na pamamaraan:

Patuloy na panatilihin ang P1 slider patungo sa 68 ohm resistor.

Ikonekta ang isang 10 amp ammeter sa kabuuan ng emitter ng 2N3055 at ground.

Ngayon, dahan-dahang ayusin ang P1 hanggang sa matukoy ang nais na maximum na kasalukuyang sa pamamagitan ng pagbabasa ng metro. Aayosin nito ang kasalukuyang pagsingil ng output para sa baterya ng kotse sa kinakailangang pinakamainam na rate.




Nakaraan: Pressure Switch Water Pump Controller Circuit Susunod: Tasa ng Buong Tagapagpahiwatig ng Circuit para sa Hinahamon sa Biswal