Ang isang simpleng circuit ng alarma ng shock ng kotse na ipinakita sa artikulong ito ay maaaring epektibo sa paggamit ng alarma sa may-ari sa tuwing ang kotse ay nakakasalubong sa ilang uri ng panginginig na eter ng panghihimasok mula sa isang potensyal na pagnanakaw ng isang mapaminsalang hit mula sa isang panlabas na mapagkukunan.

Panimula

Ngayon ang karamihan sa mga kotse ay nilagyan ng ganitong uri ng tampok sa seguridad kung saan ang isang alarma ay itinaas sa isang kaganapan ng pagkabigla o isang hit na ginawa sa katawan ng kotse. Ipinapaliwanag ng artikulo ang isang napakasimple at murang circuit ng alarm ng shock ng kotse na nagkakahalaga ng halos 1/2 isang dolyar ngunit maisasagawa nang wasto ang mga pagkilos.

“mga paksa sa pagtatanghal ng teknikal para sa mga mag-aaral sa kolehiyo ”

Ang gumaganang Prinsipyo ng alarma ng Shock

Ang prinsipyong pinapasukan dito ay medyo pangunahing, ginagamit ang isang mic upang maunawaan ang epekto, ang sensed na output ay pinalakas ng isang transistorized amplifier.

Paano Gumagana ang Circuits

Naghahanap ng diagram ng circuit, maaaring maunawaan ang buong paggana sa mga sumusunod na puntos:

Ang yugto ng mic ay binubuo ng mic mismo, ang biasing 2k7 risistor at ang 47uF na pagkabit ng capacitor.

Ang T1 at T2 ang bumubuo ng unang yugto ng amplifier at ito ang puso ng circuit.

“diagram ng circuit ng digital panel meter ”

Ang feedback na 100K resistor ay gumaganap ng isang mahalagang pag-andar ng pagpapanatili ng amplification na matagal sa isang matatag na rate.

Kapag ang isang epekto ng pagkabigla ay nadama ng mic, binabago nito ang mga panginginig na shock sa maliliit na pulso ng kuryente.

Ang mga pulso na ito ay angkop na pinalaki sa isang makatwirang antas at pinakain sa susunod na yugto kung saan ang T3 ay lalong nagpapalakas ng mga signal sa mas mataas na antas.

Ang 100uH inductor na inilagay sa base ng T3 ay nagsisiguro na ang T3 ay nagsasagawa lamang bilang tugon sa mga legit na pagkabigla at hindi sa ligaw na RF pick up o mga katulad na kaguluhan na maaaring maka-impluwensya sa mga pagpapatakbo at makapalitaw ng maling mga alarma.

Ang huling yugto ng output ay ginagamit para sa pagpapalaki ng mga signal mula sa T3 hanggang sa pinakamataas na antas na nagiging angkop para sa pagmamaneho ng nakakonektang alarma.

Ang isang malaking sagabal ng murang circuit ng alarm ng kotse shock na ito ay hindi nito makilala ang pagitan ng mga pisikal na pagkabigla at shock gelombang na binuo dahil sa malakas na bangs o ingay.

Ang T1, T2, T3 ay BC547, ang T3 ay BC557, at ang T5 ay TIP122. Ang mic ay uri ng condenser.