Pag-upgrade ng Mga Carlight ng Car sa Mga Pinahusay na DRL

Sa artikulong ito natututunan namin ang isang simpleng ideya ng circuit na maaaring mailapat upang mai-convert ang mga umiiral na mga ilaw ng parke ng kotse sa advanced, matalinong sistema ng DRL. Ang ideya ay hiniling ni G. Chris.

Teknikal na mga detalye

Interesado akong basahin ang diagram ng circuit na nai-post mo ng ilang buwan tungkol sa 'Smart DRL / tagapagpahiwatig ng mga circuit' ( https://homemade-circuits.com /2014/04/smart-car-drl-controller-circuit.html ) Nagtataka ako kung matutulungan mo akong baguhin ang circuit na ito nang kaunti para sa aking sariling proyekto? Mayroon lamang akong pangunahing kaalaman sa mga de-koryenteng circuit / PCB at kailangan ko ng kaunting tulong.

Mahalagang sinusubukan kong gayahin ang sistemang ito:
https: // www (dot) youtube (dot) com / watch? v = X51b_d4d6KQ
Salamat sa oras mo!

Pagbati,
Chris

Ang disenyo

Ipinapakita ng tinukoy na pag-clipping ng video ang mga sumusunod na epekto sa nabagong mga ilaw ng parke na pinalitan ngayon ng mga LED DRL.

Kapag ang ON signal ay nakabukas ON, ang kaugnay na DRL ay bahagyang nakasara upang ang turn signal flashing ay naging mas kilalang at naka-highlight.

Ang mga signal ng sandali na turn ay naka-OFF, ang DRL ay awtomatikong ibinalik sa kanyang orihinal na ningning, subalit ang paglipat ay hindi instant sa isang mabagal at unti-unting pagtaas ng paraan (reverse fading).

Ang pamamaraang nasa itaas ay paulit-ulit sa bawat oras na ang mga signal ng pagliko ay nakabukas SA, alinman sa kaliwa / kanang panig nang isa-isa o magkasama.

Pag-a-upgrade sa Mga Ilaw ng Parke sa DRL

Ang iminungkahing pag-upgrade mula sa mga park-ilaw sa isang pinahusay na circuit ng DRL para sa paggawa ng mga epekto sa itaas ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pagpapatupad ng ipinakitang circuit sa ibaba.

Una sa lahat ang mga ilaw ng parke ay kailangang mapalitan ng mga modyul na LED DRL, at kasunod ang iminungkahing circuit ay dapat gamitin kasabay ng kinakailangang mga pagpapahusay.

Ang pagpapatakbo ng circuit ay medyo prangka at maaaring maunawaan bilang sa ilalim ng:

Ang relay ay mananatili sa isang hindi naaktibo na posisyon hangga't ang lampara sa ulo o ang mga signal ng pagliko ay hindi naaktibo.

Sa ilalim ng sitwasyong ito pinapayagan ng mga contact ng N / C ang + 12V (mula sa ignition switch) upang maabot ang switching transistor base na pinapanatili ang nakakonektang DRL na maliwanag o normal sa pamamagitan ng boltahe ng emitter.

Ngayon kung sakaling ang head lamp o ang turn signal ay nakabukas ON, ang relay ay ibinibigay ng toggling boltahe at ito ay aktibo, ang paglilipat ng contact nito mula sa N / C patungong N / O

Ang pagsira ng mga contact ng N / C ay tumitigil sa T1 mula sa pagsasagawa at ang DRL ay pinipigilan mula sa direktang supply ng 12V, sa halip ngayon ay kumokonekta ito sa pamamagitan ng relay N / O at ang 317 kasalukuyang kinokontrol na yugto na tulad ng glow nito ay nagiging mas mahina o ayon sa bawat ang napiling halagang R1

Pansamantala ang C1 ay ganap na pinalabas sa pamamagitan ng R3.

Susunod, sa sandaling ang mga kaugnay na ilaw ay naka-OFF, ang relay ay papatayin at babalik sa orihinal na posisyon na hindi naaktibo, na kumokonekta sa 12V na supply pabalik sa base ng T1.

Gayunpaman, napilitan ang T1 na magsagawa ng dahan-dahan dahil sa pagkakaroon ng C1 na hindi pinapayagan na mabilis na lumipat ang T1, na gumagawa ng kinakailangang reverse fading ng DRL hanggang sa ganap na maliwanag.

Diagram ng Circuit

Listahan ng Mga Bahagi para sa disenyo ng circuit sa itaas

R1 = (1.25 / halaga ng DRL amp) x 3

R2 = 1k 1/4 wat

R3 = 10K

C1 = 470uF / 25V

T1 = TIP122

D1, D2, D4 = 1N4007

D3 = 1N4007 din (opsyonal)

Relay = 12V, 400 ohms, SPDT

Puna mula kay G. Chris

Kumusta Swagatam,

Maraming salamat sa pag-ehersisyo para sa akin - isang mahusay na paliwanag, diagram, at bayarin ng mga materyales!

Mayroon lamang akong ilang mga simpleng katanungan:

1. Ang 12v feed mula sa switch ng tagapagpahiwatig ay kailangang magmula sa stalk ng tagapagpahiwatig kung saan mayroong isang pare-pareho na 12v, at hindi ang paulit-ulit / flashing 12v pagkatapos ng flasher relay, tama ba ito?

2. Ang 'DRL module' sa iyong diagram - Ipinapalagay ko na ito ay ang puting LEDs lamang? Mayroon bang isang maximum na halaga ng mga LED na maaari kong magamit o kailangan ko bang ayusin ang mga halaga ng risistor nang naaayon?

3. Kung idaragdag ko ang 'module ng tagapagpahiwatig' (mga orange na LED) sa yunit na ito, ayon sa video, ipinapalagay kong kakailanganin kong kunin ang 'flashing' 12v feed mula sa mayroon nang flasher relay sa isang risistor, kung gayon ang Mga LED, at pagkatapos ay sa lupa?

Salamat muli para sa iyong oras, mas pinahahalagahan ito.

Mabuting pagbati,
Chris

Sinusuri ang Isyu

Kumusta Chris,
Salamat!
Narito ang mga sagot sa iyong mga katanungan:
1) Sa isip na dapat itong isang nakapirming 12V na maaaring makuha mula sa flasher On / OFF dashboard switch, kung ginagamit ang isang flashing feed, ang relay coil ng aking circuit ay kailangang patatagin sa isang 1000uF / 25V capacitor na kahanay upang ang ang relay ay hindi nakakubal sa pabagu-bago na 12V feed sa halip ay manatiling patuloy na nakabukas SA.
2) Ang pagsasaayos ng LED ay maaaring maging tukoy sa unit ng DRL na hindi ko pa napag-usapan sa artikulo, narito ang kasalukuyang (amp) pagkonsumo kung ano ang mahalaga, na hindi dapat lumagpas sa 1amp, kung gagawin nito pagkatapos ay maaaring mangailangan ang TIP122 ng isang pag-upgrade.
3) oo, i-hook up lamang ang mga orange na LED na may naaangkop na kasalukuyang yugto ng limiter, at maaari mong direktang i-wire ito sa umiiral na pinagmulan ng flashing DC mula sa flasher unit.
Pinakamahusay na Pagbati.