Ang electromagnetic rotation ay ang unang rotary machine at ito ay dinisenyo ni 'Ányos Jedlik' mula 1826 hanggang 1827 sa tulong ng isang commutator pati na rin ang mga electromagnet. Sa motor o generator, ang parehong mga bahagi tulad ng rotor at stator ay may mahalagang papel. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang ito ay ang stator ay isang hindi aktibong bahagi ng motor samantalang ang rotor ay ang umiinog na bahagi. Katulad nito, mga asynchronous na motor tulad ng induction at kasabay na mga motor tulad ng mga alternator at generator ay may kasamang isang electromagnetic system na may kasamang stator pati na rin isang rotor. Sa isang induction motor, mayroong dalawang uri ng mga disenyo na magagamit tulad ng squirrel-cage at sugat. Sa mga alternator at generator, mayroong dalawang uri ng mga disenyo na magagamit tulad ng mga nakikitang poste na kung hindi man ay cylindrical. Tinalakay sa artikulong ito ang isang pangkalahatang ideya ng rotor sa motor / generator.

“boltahe divider formula parallel circuit ”

Ano ang Rotor?

Kahulugan: Ito ang gumagalaw na bahagi sa isang electromagnetic sistema ng motor, generator at isang alternator. Tinatawag din ito bilang Flywheel, umiikot na magnetic core, isang alternator. Sa isang alternator , may kasamang permanenteng mga magnet na lumilipat ng humigit-kumulang sa mga iron plate ng stator upang makabuo ng isang AC ( Kahaliling Kasalukuyan ). Gumagamit ito ng umiiral na paggalaw para sa pagpapaandar nito. Ang pag-ikot nito ay maaaring mangyari dahil sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga magnetikong patlang at ang mga paikot-ikot na bumubuo ng metalikang kuwintas sa rehiyon ng axis.

rotor

Konstruksyon at Nagtatrabaho na Prinsipyo ng isang Rotor

Sa isang tatlong yugto induction motor , sa sandaling ang isang AC ay inilapat sa rotor pagkatapos ay palakasin ang paikot-ikot na stator upang makabuo ng isang rotary magnetic flux. Ang pagkilos ng bagay ay bumubuo ng isang magnetikong patlang sa puwang ng hangin sa pagitan ng stator at ang rotor upang mahimok isang boltahe para sa pagbuo ng kasalukuyang sa buong mga bar. Ang circuit ng ito ay maaaring maikli at ang daloy ng kasalukuyang magiging sa conductors.

rotor-core

Ang kilos ng rotary flux at ang kasalukuyang bumubuo ng isang puwersa upang makabuo ng isang metalikang kuwintas upang masimulan ang motor. Ang rotor sa isang alternator ay maaaring idisenyo gamit ang isang wire coil na nakapaloob sa rehiyon ng isang iron core.

Ang magnetikong sangkap na ito ay maaaring gawin sa mga laminasyon ng bakal upang matulungan ang panlililak na puwang ng konduktor sa eksaktong sukat at mga hugis. Tuwing ang kasalukuyang paglalakbay sa coil sa isang magnetic field pagkatapos ay lumilikha ito ng isang kasalukuyang patlang sa rehiyon ng core.

paikot-ikot

Pangunahing kinokontrol ng lakas ng kasalukuyang patlang ang antas ng lakas sa magnetic field. Ang DC (direktang kasalukuyang) ay nagdadala ng kasalukuyang patlang sa direksyon ng wire coil sa pamamagitan ng isang hanay ng mga slip ring at brushes.

Katulad ng anumang pang-akit, ang magnetic field na nabuo ay magsasama ng dalawang poste tulad ng timog at hilaga. Ang direksyon ng motor sa pakanan ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng mga magnet at mga patlang na magnetik na naayos sa disenyo na ito, na nagpapahintulot sa motor na tumakbo sa isang pabalik na direksyon.

Mga uri ng Rotor

Ang mga ito ay inuri sa iba't ibang uri tulad ng matibay na uri, Salient na poste ng poste, uri ng Squirrel cage, uri ng Air, uri ng sugat. Ang ilan sa mga ito ay ipinaliwanag sa ibaba.

Mahigpit na Rotor

Ito ay isang uri ng mekanikal ng umiikot na sistema. Ang rotor tulad ng isang di-makatwirang maaaring maging isang tatlong-dimensional na matibay na aparato. Maaari itong ayusin sa kalawakan sa pamamagitan ng paggamit ng tatlong mga anggulo na tinatawag na mga anggulo ng Euler. Ang linear na uri ay isang espesyal na matibay na uri na gumagamit ng dalawang anggulo lamang upang ipaliwanag. Halimbawa, sa diatomic Molekyul, maraming mga pangkalahatang mga molekula na naroroon na may tatlong-dimensional tulad ng water ammonia o methane. Dito ang tubig ay hindi simetriko na uri, ang ammonia ay ang simetriko na uri, at kung hindi man, ang methane ay isang spherical type.

Squirrel-cage Rotor

Ito ang umiinog na bahagi sa motor na induction na squirrel cage. Ito ay isang uri ng AC motor. May kasamang mga laminasyon na bakal na may hugis ng silindro. Ang mga conductor tulad ng tanso kung hindi man ang aluminyo ay naayos sa ibabaw nito

Sugat na Rotor

Ito ay isang uri ng cylindrical core, na dinisenyo na may bakal na paglalamina kasama ang mga puwang para sa paghawak ng mga wire na pantay na spaced sa 1200 na magkahiwalay at magkakaugnay sa isang Y-configure. Ang mga terminal ng mga windings na ito ay inilalabas upang kumonekta sa tatlong mga slip ring kasama ang mga brush sa poste.

Pinapayagan ng mga brush sa mga singsing na slip ang panlabas na 3-phase resistors na konektado sa serye ng mga windings upang maibigay ang kontrol sa bilis.

Ang panlabas na resistances ay nagiging isang maliit na bahagi ng rotor upang makabuo ng isang malaking metalikang kuwintas habang pinapaandar ang motor. Kapag tumaas ang bilis ng motor, kung gayon ang pagtutol ay maaaring mabawasan sa zero.

Salient Pole Rotor

Kasama rito ang bilang ng mga inaasahang poste na nakaayos sa isang magnetikong gulong. Sa pagtatayo, ang mga poste ay maaaring maipalabas sa labas na idinisenyo kasama ng mga bakal na laminasyon. Ang paikot-ikot na ito ay maaaring ibigay sa mga poste na sinusuportahan ng tulong ng sapatos na poste. Ang mga uri ng rotors ay nagsasama ng mas maikli ang haba ng ehe at malaking diameter. Pangkalahatan, ginagamit ang mga ito sa mga de-koryenteng makina na may saklaw na bilis ng 100 RPM-1500 RPM

Pagkakaiba sa pagitan ng Stator at Rotor

Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng stator at rotor ay kasama ang mga sumusunod.

Stator	Rotor
Ito ay hindi aktibo na bahagi ng stator	Ito ay ang umiinog na bahagi ng stator
May kasamang stator core, panlabas na frame, at paikot-ikot na	Kabilang dito ang paikot-ikot at core
Gumagamit ito ng three-phase supply	Gumagamit ito ng supply ng DC
Ang pag-aayos ng paikot-ikot ay kumplikado	Ang paikot-ikot na pag-aayos ay simple
Mabigat ang pagkakabukod	Mas mababa ang pagkakabukod
Mataas ang pagkawala ng alitan	Ang pagkawala ng alitan ay mababa
Madali ang paglamig	Ang paglamig ay mahirap

Mga Aplikasyon

Ang gamit ng rotor pangunahin isama

Mga makina ng automotive
Mga pang-industriya na refrigerator
Mga Snowblower
Sa industriya ng pagkain upang magbigay ng malinis na hangin
Medikal
Mga Layunin sa Kalinisan
Sa mga trak ng silo para sa mga yunit ng presyon upang ilipat ang mga tuyong materyales tulad ng mga plastik, granulate, buhangin, semento, kalamansi, silicate at harina.

Mga FAQ

1). Ano ang rotor?

Ito ay isang umiikot na bahagi ng ang motor .

2). Ano ang mga uri ng rotor?

Ang mga ito ay matigas, nakahahalatang poste, kulungan ng ardilya, hangin, at sugat

3). Ano ang mga pangunahing bahagi ng rotor?

Ang mga ito ay stator core, panlabas na frame, at paikot-ikot

“ano ang ginagawa ng isang rectifier diode ”

4). Ang supply na ginamit sa rotor ay?

Ang supply na ginamit dito ay ang pagsuplay ng 3 phase

Kaya, ito ay tungkol sa lahat isang pangkalahatang ideya ng kung ano ang isang rotor , konstruksyon, prinsipyo ng pagtatrabaho, iba't ibang uri, at pagkakaiba. Narito ang isang katanungan para sa iyo, ano ang mga pagpapaandar ng isang rotor?