Compact 3-Phase IGBT Driver IC STGIPN3H60 - Datasheet, Pinout

Sa post na ito tinatalakay namin ang datasheet, at ang detalye ng pinout ng IC STGIPN3H60 mula ST microelectronics , na marahil ang pinakapayat at pinakamatalinong 3-phase na driver ng IGBT na IC na nagtatampok ng mga built-in na IGBT, na na-rate upang gumana sa 600V DC bus at hanggang sa 3 amp kasalukuyang, katumbas ng halos 1800 VA na paghawak ng lakas.

3-Phase IGBT Driver IC na may Mga Advanced na Tampok

Sa website na ito sa ngayon karamihan sa mga ito ay tinalakay at isinama natin ang IRS2330 (o 6EDL04I06NT) para sa pagpapatupad ng isang naibigay na 3 phase application ng driver tulad ng isang 3 phase inverter o isang BLDC motor controller, at ipinapalagay na ito ang pinakamadaling pagpipilian gamit ang ordinaryong mga discrete na bahagi.

Gayunpaman sa pag-usbong ng bagong mas compact, manipis at matalinong 3-phase driver na IC STGIPN3H60 na ito, ang naunang mga katapat ay lilitaw na medyo luma na, walang sorpresa kung bakit ang bagong IC na ito ay may karapatan sa pangalang 'SLLIMM' na nangangahulugang maliit na low-loss na intelihenadong hinubog
modyul

Lalo na ito sapagkat ang bagong IC STGIPN3H60 ay nagsasama ng built-in Mga IGBT pagpapagana ng mga disenyo ng application na maging lubos na siksik at walang abala habang ini-configure ang tinukoy na mga parameter.

Huwag nating sayangin ang anumang oras at mabilis na malaman ang mga pangunahing tampok, at pagtutukoy ng matalinong 3-phase na driver ng IC na ito.

Pangunahing Mga Tampok na Teknikal

1) Ang aparato ay isang 3 phase IGBT full-bridged driver na na-rate sa 600V, 3 Amp
2) Ay may in-built buong tulay 3 phase IGBT circuit, kasama ang freewheeling mga diode ng proteksyon
3) Nagtatampok ng isang mababang electromagnetic pagkagambala gumagana
4) May isang lock sa ilalim ng boltahe, at isang tampok na smart shutdown
5) Nag-aalok ng isang kumpare para sa pagpapagana sa kasalukuyan at higit sa pag-load ay pinutol ang proteksyon.
6) May kasamang isang opsyonal na opamp na in-built para sa pagpapagana ng isang advanced na sistema ng proteksyon, kung hiniling.
5) Nagtataglay ng isang nakapaloob na bootstrapping diode.

Maaari kaming makahanap ng ilan pang natitirang mga tampok sa aparato ngunit tatalakayin lamang namin ang mga pangunahing tampok sa itaas sa pamamagitan ng mga pagpapaandar na pinout nito, alang-alang sa pagiging simple.

Mga Lugar ng Application:

Ang iminungkahing IC ay maaaring gamitin para sa paggawa ng lubos na mahusay, at mga compact unit tulad ng nabanggit sa ibaba:

3-phase phase inverters
3-phase BLDC motor controller
mabibigat na nakakataas na quadcopters
sobrang husay ng mga tagahanga sa kisame
E - mga rickshaw, at bisikleta
sa robotics atbp

Paglalarawan ng pinout

Ang figure sa itaas ay naglalarawan ng diagram ng pinout ng IC STGIPN3H60, na isang 26 pin DIL IC, sisimulan namin ang paliwanag na paggana ng pinout mula sa kaliwang bahagi ng IC.

I-pin ang # 1 : Ito ang ground pin ng IC at kailangang maiugnay sa ground supply rail.

I-pin ang # 2, 15 : Ito ang mga SD-OD na pin, alinman sa mga ito ay maaaring magamit para sa pag-shut down ng aparato sa pamamagitan ng isang panlabas na circuit ng sensor para mapangalagaan ang system mula sa isang posibleng mapinsalang sitwasyon. Ang isang 'mababang' signal sa pinout na ito ay isasagawa ang shut-down na operasyon.

I-pin ang # 3, 9, 13 : Ito ang mga pinout ng input ng boltahe ng supply ng Vcc, para sa 3 panloob na mga module ng driver at dapat na maiksi, at nakakonekta sa isang karaniwang input na + 15V DC.

I-pin ang # 4, 10, 14 : Ito ang mga input ng HIN o ang mga mataas na gilid na input ng signal ng lohika, na pantulong sa mga LIN input o ang mga Low input signal na signal. Ang mga pinout na ito ay dapat pakainin ng isang 3-phase alternating 120 degree ang pagitan mga signal ng lohika mula sa isang panlabas na mapagkukunan o isang MCU, para sa pagpapasimula ng pag-ikot ng motor.

I-pin ang # 5, 11, 16 : Ito ang mga input ng LIN o ang Mababang panig na input ng signal ng lohika, na pantulong sa itaas na ipinaliwanag na mga input ng HIN at dapat pakainin ng alternating 3-phase na mababang boltahe na nagpapalitaw ng mga signal para sa pagpapasimuno ng pag-ikot ng motor.

Ang HIN, at LIN input signal ay dapat na anti-phase sa bawat isa, ibig sabihin tuwing mataas ang HIN, ang kaukulang LIN ay dapat na mababa at kabaliktaran.

I-pin ang # 6, 7, 8 : Ito ang hindi invert, output at invertting na mga pinout ayon sa pagkakabanggit ng isang panloob na ekstrang opamp na maaaring angkop na mai-configure para sa pagpapatupad ng isang kinakailangang advanced na circuit ng proteksyon sakaling ang mga pangangailangan ng system para dito, kung hindi man ay maiiwan ang mga pinout na hindi nagamit, subalit tiyakin na hindi upang panatilihing bukas at lumulutang ang mga input ng opamp na ito, sa halip wakasan ang mga OP +, OP-pinout na ito sa pamamagitan ng isang naaangkop na pagsasaayos, upang maiwasan ang kawalang-tatag sa mga pinout na ito.

I-pin ang # 12 : Ito ay ang Cin o ang kumpare ng kumpare ng isang panloob na yugto ng paghahambing, na nagpapadali sa pagproseso ng isang sensed sobrang kasalukuyang o labis na karga signal na nabuo ng isang panlabas na na-configure na shunt sensing resistor.

Ngayon magpatuloy tayo sa kanang bahagi ng IC at tingnan kung paano ang mga ipinahiwatig na pinout ay itinalaga upang gumana at kung paano ito kailangang mai-configure sa loob ng isang naibigay na circuit ng application ng driver.

I-pin ang # 19, 22, 25 : Ito ang mga output pinout ng IC, at kailangang maiugnay nang diretso sa tinukoy na 3-phase na mga wire ng isang BLDC motor, hindi alintana kung ang motor ay nagsasangkot ng mga sensor o hindi. Ang isang motor na mayroong mga wire ng sensor ay maaari ding gamitin sa IC na ito.

Kung sakaling isinasama ang motor hall sensors , ang mga wire ng sensor ay maaaring mai-configure sa mga HIN / LIN pinout, sa pamamagitan ng angkop na pag-invert ng mga gate, dahil ang mga kaukulang input ng HIN / LIN ay dapat na mailapat sa mga anti-phase o kabaligtaran na signal para sa wastong pagpapatakbo ng motor, at iyon ang dahilan kung bakit ang mga signal mula sa bawat isa ang mga sensor ng epekto ng motor hall ay dapat na bifurcated sa +/- gamit ang HINDI pintuan para sa pagpapakain ng kani-kanilang HIN / LIN na mga pantulong na input ng IC.

I-pin ang # 20, 23, 26 : Ang mga pinout na ito ay ang mga negatibong input ng supply para sa kaukulang 3-phase na output ng motor, at lahat ng mga pinout na ito ay dapat na pagsamahin at konektado sa karaniwang lupa (motor bus voltage ground at IC pin # 1 ground)

I-pin ang # 17, 21, 24 : Ito ang mga pinout ng Vboot at kinakailangan upang maiugnay sa isang mataas na boltahe ng kapasitor na tinukoy din bilang bootstrap capacitor. Ang 3 capacitor ay dapat na naka-configure sa mga pinout at pin # 19, 22, 25 o sa mga kaukulang output mula sa IC. Sa pangkalahatan ang anumang 1uF / 1KV capacitor ay maaaring magamit para sa mga cap na ito.

I-pin ang # 18 : Ang pinout na ito ay ang positibong supply pin na bus, at dapat na naka-attach sa motor na positibong input ng supply, na maaaring maging anuman sa pagitan ng + 12V hanggang + 600V.

Ang mga detalye sa itaas ay komprehensibong ipinaliwanag ang pagtatrabaho, ang mga tampok at ang detalye ng pinout ng compact, slim 3-phase IGBT buong driver ng tulay na IC STGIPN3H60 mula sa ST Microelectronics .

Kung mayroon kang anumang tukoy na katanungan o pag-aalinlangan tungkol sa praktikal na pagpapatupad ng aparatong ito, huwag mag-atubiling ilabas ang mga ito sa ibinigay na kahon ng puna sa ibaba.

Sa ilan sa aking paparating na mga artikulo maaari kong dagdag na ipaliwanag kung paano maaaring mailapat ang espesyal na 3-phase IGBT buong tulay ng driver ng IC para sa pagmamaneho ng mga de-motor na BLDC motor, inverter, at iba pang mga gadget tulad ng mga drone na may mataas na kapasidad.