Sa post na ito natututunan namin ang tungkol sa isang circuit ng boltahe ng kotse na maaaring gawin at mai-install sa lahat ng mga kotse para masiguro ang isang perpektong kinokontrol at na-stabilize na supply para sa nauugnay na sensitibong mga electronics at gadget.

Pag-unawa sa Car Electrical

Ang isang de-koryenteng kotseng marahil ay mas pabagu-bago kaysa sa elektrikal ng aming bahay, dahil lamang sa nabuo ito mula sa isang mapagkukunan na tinatawag na alternator na ang output ay malaki ang pagkakaiba-iba sa bilis ng sasakyan.

“kung paano gumagana ang isang knock sensor ”

Nangangahulugan ito kung nagmamaneho ka ng iyong sasakyan na may biglaang pagbabago sa bilis nito o kung madalas kang naglalagay ng preno, dahil dito ay makakabuo ng iba't ibang mga voltase mula sa mga output ng alternator.

Dahil sa panahong ito ang aming sasakyan at iba pang mga interior ng sasakyan ay labis na nagsasangkot ng sopistikadong mga elektronikong gadget, ang isang hindi matatag na kondisyon ng boltahe ay maaaring maging sanhi ng malubhang epekto sa kanilang pagganap at buhay.

Ang ideya ng circuit ay hiniling ni Mr.Haziq, malaman natin ang higit pa tungkol sa paggawa ng ipinanukalang circuit (na idinisenyo ko para sa aplikasyon).

Ngayon mayroon kaming ilang mga kamangha-manghang mga IC na magagamit namin na partikular na idinisenyo para sa mga application ng regulasyon ng boltahe.

Ang LM317 at ang LM338 ay isang pares sa kanila na maraming nalalaman sa kanilang mga pag-andar sa regulasyon ng boltahe, tinalakay ko ang mga ito nang detalyado sa ilang mga naunang post.

Ang LM317 ay maaaring hawakan hanggang sa 1.5 Amps habang ang malaki nitong kapatid na LM338 ay maaaring humawak ng hindi hihigit sa 5 Amps.

“ano ang ginagawa ng ambient light sensor ”

Gayunpaman ang mga halagang ito ay medyo kakaunti kung ihinahambing sa napakalaking mga pagtatanong sa mga sasakyan.

Sa pamamagitan ng angkop na pagbabago ng mga pagsasaayos, ang IC ay maaaring gawin upang makontrol ang anumang nais na mga antas ng mga alon bagaman.

Sa ipinanukalang circuit ng boltahe ng boltahe ng kotse isinasama namin ang IC LM317 at binago ang pamantayang disenyo nito na pinapayagan nito ang koryenteng kotse na may sapat na lakas at pinaghihigpitan ito mula sa lahat ng mga posibleng panganib tulad ng labis na karga, sa kasalukuyan, pabagu-bago ng boltahe at mga maikling circuit, na nagbibigay ng isang perpektong mga kondisyon ng boltahe para sa mga interior ng sasakyan.

Pagpapatakbo ng Circuit

Ang diagram ng circuit ay nagpapakita ng isang simpleng pagsasaayos kung saan ang IC 317 ay na-wire sa karaniwang pamantayan ng boltahe na mode.

Nililimitahan ng R1 ang kasalukuyang pag-alon, habang ang R2 ay nagpapasiya ng nag-uudyok na boltahe sa T1, kung ang kasalukuyang pagkonsumo ay tumatawid sa marka ng 1.5 amp, isinasagawa at tinutulungan ng T1 ang IC sa pamamagitan ng pagbabahagi ng labis na kasalukuyang sa pamamagitan nito.

“Ika-3 order butterworth low pass filter ”

Ang P1 ay nakatakda para makamit ang humigit-kumulang 13 volts sa kabuuan ng C3.

Sinusubaybayan ng R5 ang mga kondisyon sa pag-load at mga maikling circuit, kung ang kasalukuyang tumatawid na lampas sa 12 amps, sapat na kasalukuyang bubuo sa kabuuan ng R5 upang ma-trigger ang T2, na agad na lumilipat sa OFF ng IC upang ang boltahe ng output ay bumaba at pinaghihigpitan ang kasalukuyang sa ibaba 12 amps.

Perpektong Mga pagtutukoy:

Patuloy na boltahe = 13 volts
Kasalukuyang Limitasyon = 12 Amp
Proteksyon ng labis na karga = sa itaas ng 12 amp cut OFF
Thermal protection (kung ang transistor at IC ay naka-mount sa parehong heatsink na may paghihiwalay ng mica)
Proteksyon ng maikling circuit (proteksyon sa panganib ng sunog)

Listahan ng Mga Bahagi

R1 = 0.1 Ohms, 100 watts, gawa sa 1mm iron wire.
R2 = 2 Ohms, 1 wat,
R3 = 120 Ohms, 1 / 4watts,
R4 = 0.1 Ohms, 20 watts, tulad ng ipinaliwanag para sa R1 (ang resistor na ito ay talagang hindi kinakailangan, maaaring mapalitan ng isang wire na maikli.)
R5 = 0.05Ohms, 20 watts, gawin bilang R1
T1 = MJ2955 na naka-mount sa malaking finned type heatsink
T2 = BC547,
C1 = 10,000uF, 35V
C2 = 1uF / 50V
C3 = 100uF / 25V
P1 = 4k7 preset,
IC1 = LM317
D1, D2 = 20 amp diode (3nos. 6 amp diode nang kahanay)

Pinasimple na Bersyon

Gamit ang IC LM196 , ang pagsasaayos sa itaas ay nagiging napaka-simple, maaari kang mag-refer sa sumusunod na diagram na naglalarawan ng isang pinasimple na bersyon ng ipinanukalang circuit ng boltahe ng alternator ng boltahe ng kotse gamit ang hubad na pinakamaliit na sangkap.