Ang isang unibersal na motor ay isang serye ng sugat na de-kuryenteng motor na maaaring gumana sa parehong lakas na AC at DC. Marami ito kumpara sa mga motor ng serye ng DC ngunit ang serye ng motor ay hindi gaanong nakakabuo ng metalikang kuwintas kapag nagtatrabaho mula sa isang supply ng AC kaysa sa nagtatrabaho mula sa isang katumbas na supply ng DC. Ang direksyon ng pag-ikot ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga koneksyon sa patlang hinggil sa armature tulad ng sa DC series motor.

Ang pagtatrabaho ng isang unibersal na motor ay katulad ng isang serye dc motor . Sa kabilang banda, ang unibersal na motor ay idinisenyo para sa operasyon ng AC. Karampatang magtrabaho sa alinman sa AC o DC. Sa ganitong pamamaraan, ang kaunlaran nito ay medyo naiiba. Ang paikot-ikot na patlang at pag-ikot ng armature ay konektado sa serye ng parehong paikot-ikot na enerhiya kapag ang boltahe ay inilapat sa motor. Ang patlang at armature windings ay gumagawa ng isang magnetic field na sanhi ng pag-ikot ng armature. Ang katamtaman na unibersal na mga motor ay karaniwang walang bayad at kapalit na paikot-ikot na mayroon silang dalawang mga nakahayag na poste na may paggulo na paikot-ikot. Ang tugon sa pagitan ng mga magnetic field ay sanhi ng alinman sa AC o DC na lakas.

“ano ang isang android app ”

Universal Motor

Gumagawa ang unibersal na motor ng proporsyonal na koryente ng metalikang kuwintas sa quadrate ng kasalukuyang supply. Dahil ang parehong kasalukuyang dumadaloy sa pamamagitan ng patlang na paikot-ikot at ang armature, sumusunod na ang ac baligtad mula positibo sa negatibo, o mula sa negatibo hanggang positibo, ay sabay na nakakaapekto sa parehong patlang na pagkilos ng bagay sa patlang at ang kasalukuyang direksyon sa pamamagitan ng armature. Nangangahulugan ito na ang direksyon ng nabuong metalikang kuwintas ay mananatiling positibo, at magpapatuloy ang pag-ikot sa parehong direksyon. Kaya, ang isang unibersal na motor ay maaaring tumakbo pareho sa dc at ac. Kaya't ang electric torque ay may parehong direksyon ng metalikang kuwintas sa anumang kasalukuyang polarity at din sa AC power. Ang panimulang metalikang kuwintas ng isang unibersal na motor ay natutukoy ng kasalukuyang dumadaloy sa pamamagitan ng armature at pag-ikot ng patlang. Dahil sa inductive reactance ng mga winding na ito, ang kasalukuyang panimulang AC ay palaging magiging mas mababa sa kasalukuyang pagsisimula ng DC . Dahil dito, ang panimulang metalikang kuwintas sa lakas ng AC ay magiging mas mababa kaysa sa panimulang metalikang kuwintas sa lakas na DC. Ang mga katangian ng unibersal na motor ay halos kapareho ng mga sa D.C. serye ng mga motor, ngunit ang serye ng motor ay bumubuo ng mas kaunting metalikang kuwintas kapag nagpapatakbo mula sa isang A.C. na supply kaysa sa nagtatrabaho mula sa isang katumbas na supply ng D.C.

Mayroong iba't ibang mga application kung saan ginagamit ang mga unibersal na motor, tulad ng mga drill ng kuryente, washing machine, blowers at kagamitan sa kusina, atbp. At ginagamit din ito para sa maraming iba't ibang mga layunin kung saan kinakailangan ang kontrol sa bilis at mataas na kalidad ng bilis. Maaari kaming makahanap ng mga unibersal na motor na mas mababa sa 1000watts din. Ang mga unibersal na motor ng isang naibigay na rating ng horsepower ay makabuluhang mas maliit kaysa sa iba pang mga uri ng AC motor na tumatakbo sa parehong dalas.

“salpok tugon ng fir filter ”

Ang kontrol sa bilis ng Universal Motors ay maaaring posible sa pamamagitan ng mga sumusunod na paraan

Pagkontrol sa anggulo ng phase
Pagkontrol ng PWM Chopper

Sa phase control control angle na kontrol sa bilis ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-iiba-iba ng anggulo ng pagpapaputok para sa TRIAC. Ang pagkontrol ng anggulo ng phase ay isang mabisang solusyon sa solusyon ngunit hindi gaanong mahusay. Sa pamamaraang PWM na naayos ang boltahe ng linya ng AC ay inililipat sa isang mataas na dalas ng isang aparato na Power MOSFET o IGBT upang makabuo ng boltahe na magkakaiba ng oras para sa motor. Sa pamamaraang ito upang makontrol ang mga motor sa pamamagitan ng pagbibigay ng matatag na kontrol sa bilis, kinakailangan ng pag-iwas sa malalaking alon at pagguhit ng pinakamababang kasalukuyang harmonic mula sa supply ng ac mains. Upang matugunan ang mga kinakailangang ito gamit ang AC chopper na may kasalukuyan at bilis ng feedback ay ginustong.

Kinokontrol ng drive ng unibersal na motor na AC ang bilis ng pag-ikot gamit ang phase-anggulo ng paghihiwalay. Ang pamamaraang ito ay binubuo ng pagbabago ng boltahe ng RMS na inilapat sa motor. Sa kasong ito, ang boltahe ay isang pagpapaandar ng anggulo ng pagpapaputok ng Triac. Ang tuluy-tuloy na kontrol sa bilis ng isang unibersal na motor na tumatakbo sa DC ay napakadaling magamit gamit ang a thyristor circuit . Ang isang thyristor ay naghahatid ng motor sa panahon ng positibong mains half cycle. Parehong thyristor at ang kontrol nito ay konektado sa isang paraan na ang motor back-EMF ay nagbabayad ng mga pagkakaiba-iba ng pag-load ng motor upang ayusin ang bilis. Ang diskarte sa lapad ng pulso lapad (PWM) na diskarte, na kilala rin bilang chopper drive ay ginagamit upang ayusin ang boltahe na inilapat sa motor. Sa pagkakaiba-iba ng PWM duty cycle, ang mabisang boltahe na nakikita ng motor ay maaaring mabago. Ang bentahe ng PWM modulation hinggil sa phase-angle na pag-aalis ay mas mataas na kahusayan, mas mababa ang tunog na tunog, at mas mahusay na pag-uugali ng EMC, ngunit maaari itong magkaroon ng isang epekto sa tagal ng buhay ng brush.

Sa application sa ibaba, ang patlang at armature windings ng motor ay konektado sa serye sa pamamagitan ng armature commutator. Samakatuwid ang unibersal na motor ay kilala rin bilang isang AC series motor o isang AC commutator motor. Ang unibersal na motor ay maaaring kontrolin alinman bilang isang phase-angle drive. Sa application na ito, ginamit namin ang diskarte sa pagkontrol ng phase-angle upang makontrol ang boltahe na ibinigay sa motor. Ang isang yugto ng paglilipat ng mga pulso ng gate ay nagbibigay-daan sa mabisang boltahe, na nakikita ng motor na magkakaiba. Ang drive ng phase-angle ay nangangailangan lamang ng isang TRIAC. Ito ay bahagi ng pamilya thyristor at malapit na nauugnay sa mga rectifier na kinokontrol ng silicon. Gayunpaman, hindi katulad ng mga SCR, na kung saan ay mga unidirectional na aparato na maaaring magsagawa ng kasalukuyang sa isang direksyon lamang, ang mga TRIAC ay bidirectional at sa gayon ang daloy ay maaaring dumaloy sa alinmang direksyon, mas madalas itong makikita sa mga circuit tulad ng mga motor drive. Karaniwang nakikita ang mga TRIAC sa simple, mababang aplikasyon ng kapangyarihan tulad ng switch ng dimmer ng sambahayan.

Ang MOC3021 ay isang Optocouplers. Ang isang optocoupler ay nag-uugnay sa mga panig ng pag-input at output na may isang sinag ng ilaw na binago ng kasalukuyang pag-input. Binago nito ang kapaki-pakinabang na signal ng pag-input sa ilaw, ipinapadala ito sa dielectric channel, kinukuha ang ilaw sa output side at binago ito pabalik sa electric signal Ito ay karaniwang nagmumula sa isang maliit na 6-pin o 8-pin IC package, ngunit mahalagang kombinasyon ng dalawang magkaibang mga aparato isang optikong transmiter, karaniwang isang gallium arsenide LED at isang optical receiver tulad ng isang phototransistor o light-triggered diac. Ang dalawa ay pinaghiwalay ng isang transparent na hadlang na kung saan hinaharangan ang anumang daloy ng kuryente sa pagitan ng dalawa ngunit pinapayagan ang daanan ng ilaw. Ang MOC3020 Series ay binubuo ng gallium arsenide infrared emitting diodes, optically na isinama sa isang silicon bilateral switch. Dinisenyo ang mga ito para sa mga application na nangangailangan ng nakahiwalay na pag-trigger ng Triac.

“teoryang digital to analog converter ”

Ngayon mayroon kang isang ideya tungkol sa unibersal na mga motor kung mayroon kang higit pang mga query sa paksang ito o sa elektrikal at mga elektronikong proyekto iwanan ang seksyon ng mga komento sa ibaba.