Paano Gumagana ang Crank Flashlight

Ang isang crank flashlight ay karaniwang gumagana sa pamamagitan ng pag-crank ng kamay ng isang permanenteng magnet na pang-motor, na bumubuo ng kuryente para sa pag-iilaw ng mga nakakabit na LED.

Ang Motor ay Naging isang Generator

Karaniwan, ang isang permanenteng motor na pang-akit ay ginagamit para sa pagpapatupad ng isang paikot na paggalaw sa pamamagitan ng paglalapat ng isang potensyal na DC sa mga tinukoy na mga terminal ng pag-supply nito.

Gayunpaman alam din namin na ang parehong motor ay maaaring madaling mai-convert sa isang generator ng kuryente sa pamamagitan ng pag-baligtad ng mga pagpapatakbo, ibig sabihin kapag ang baras nito ay inilalapat gamit ang isang paikot na metalikang kuwintas sa pamamagitan ng isang panlabas na puwersang mekanikal, na nagiging sanhi ng pagbuo ng kuryente sa mga supply terminal nito.

Ang kababalaghan sa itaas ay pinagsamantalahan sa mga flashlight ng crank kung saan ang panlabas na lakas na mekanikal ay nakamit sa pamamagitan ng manu-manong cranking ng isang motor sa pamamagitan ng mga gears na angkop na pinahusay upang gawing mas mahusay ang mga operasyon.

Kaya't ito ay tungkol lamang sa pagpwersa ng isang permanenteng magnet na uri ng motor na paikutin sa pamamagitan ng manu-manong lakas at masaksihan ang kuryente na lumalabas mula sa mga dulo ng kawad, ito ay kasing simple nito.

Nasabi ito, ang kuryente mula sa isang kamay na cranked motor ay maaaring maging napaka-hindi matatag at samakatuwid ay hindi maaaring gamitin para sa pag-iilaw ng mga LED nang hindi dumadaan sa wastong pagproseso.

Samakatuwid ang isang elektronikong circuit ay naging mahalaga upang matiyak na ang kuryente mula sa motor ay tama at ligtas na inilapat sa mga LED.

Mula sa sumusunod na malalim na pag-aaral susubukan naming maunawaan kung paano gumagana ang mga flashlight ng crank at patungkol sa lahat ng kinakailangang mga parameter na kasangkot sa loob ng mga aparatong ito para sa isang ligtas na pagpapatupad ng mga operasyon.

Pangunahing Mga Bahagi ng isang Crank Flashlight

Karaniwang nangangailangan ang isang Crank Flashlight ng mga sumusunod na bahagi:

1) Isang sistema na kinasasangkutan ng isang kahon ng gear at ang kaugnay na pag-aayos ng cranking ng mekanismo.

2) a Tagatama ng tulay, at filter capacitor.

3) Mga LED para sa kinakailangang pag-iilaw ng flashlight

4) Kasalukuyang nililimitahan ang mga resistors

5) isang rechargeable na baterya (opsyonal)

Kapag binuksan mo ang isang karaniwang aparatong crank flashlight, sa panimula ay makikita mo ang lahat ng nakalista sa itaas na mga materyales sa loob ng pambalot, isang halimbawa ng imahe ang ibinabahagi sa ibaba para sa iyong sanggunian:

Sa imahe sa itaas malinaw na nakikita natin ang lahat ng mga item na tinalakay sa itaas, ang paggana ng buong system ay maaaring malaman mula sa sumusunod na paliwanag:

Paano Gumagana ang isang Crank Flashlight

1) Kapag ang motor ay cranked ng manu-manong puwersa (na may kamay), ang motor ay nagsisimulang makabuo ng kuryente na dumadaloy sa pamamagitan ng mga wire nito at umabot sa yugto ng pagwawasto ng tulay.

2) Tinitiyak ng straightifier ng tulay na anuman ang direksyon ng pag-ikot ng motor ang output ay laging pinapanatili na may isang pare-pareho na polarity, at ang resulta ay isang purong DC. Gayunpaman ang DC na ito ay puno ng mga ripples mula rito

3) Ang filter capacitor nakalakip sa tulay na tagatuwid ay nagpapakinis ng DC na sinala ang mga ripples at lumilikha ng malinis na antas ng DC

4) Ang antas ng DC na ito ay humigit-kumulang na katumbas ng mga motor na tinukoy na boltahe ng pagpapatakbo at karaniwang sa pangkalahatan ito ay mga 3 hanggang 5V.

5) Para sa isang 3V motor, ang output ng DC ay maaaring ipalagay na nasa paligid ng 4V hanggang 5V pagkatapos ng pagwawasto at pagsasala.

6) Ang 4 hanggang 5V na ito ay direktang inilapat sa isang 3.7V rechargeable cell, tulad ng ipinahiwatig sa diagram. Ang cell na ito ay talagang opsyonal, at nagbibigay-daan sa sistema upang mag-imbak ng enerhiya sa loob nito tuwing ang mekanismo ay basta-basta na-crank ng gumagamit.

Ang nakaimbak na enerhiya sa baterya ay magagamit para sa paggamit sa paglaon para sa pag-iilaw ng LED sa pamamagitan lamang ng isang pagpindot sa switch ng pindutan (ipinapakita sa PULANG), bilang karagdagan ang nakaimbak na enerhiya na ito mula sa baterya ay nagpapalakas din ng pag-iilaw sa sobrang pag-crank ng gumagamit, para sa pagkamit nadagdagan ang ilaw ng LED.

7) Kung ang baterya ay hindi kinakailangan, ang filter capacitor ay maaaring ma-upgrade sa isang mataas na halaga capacitor sa pagkakasunud-sunod ng 4700uF / 10V na maaaring mas mabuti isang sobrang kapasitor , at ang pagpapahusay na ito ay maaaring magamit para sa pagpapalit ng baterya nang buo.

8) Maaari din namin makita ang ilang mga resistors na malapit sa LEDs, ang mga ito ay konektado sa serye ng bawat LED, upang matiyak ang isang kasalukuyang kinokontrol na supply sa LeDs, ang mga LED ay karaniwang konektado sa parallel.

Crank Flashlight Circuit Diagram

Ang sumusunod na eskematiko ay nagbibigay sa amin ng detalyadong pagsasaayos ng isang karaniwang crank flashlight circuit:

Mula sa paliwanag sa itaas maaari kang magkaroon ng isang malinaw na ideya tungkol sa kung paano gumagana ang isang crank flashlight gamit ang mga inirekumendang bahagi at isang motor sa anyo ng isang generator, kung mayroon kang anumang mga pagdududa, mangyaring gamitin ang kahon ng komento para sa pagpapahayag ng iyong mahalagang mga saloobin.

Sa isa sa paparating na artikulo malalaman natin kung paano gumamit ng isang crank flashlight bilang isang laging handa na 24x7 power bank circuit para sa iyong mga smart phone.