Alam natin na anuman electric motor gumagamit ng pakinabang ng pangunahing mga prinsipyong elektrikal pati na rin ang electromagnetism upang lumikha ng paggalaw ng makina. Meron iba't ibang mga uri ng mga motor magagamit sa merkado ngunit ang pagtukoy ng mga motor na ito ay mahirap gamitin o alin ang angkop para sa iyong aplikasyon. Ang magkasabay na motor ay isang uri ng motor, bukod dito, isang motor na gumagana depende sa pag-aatubili na kilala bilang motor ng pag-aatubili. Ang motor na ito ay may dalawang mahahalagang bahagi katulad ng stator pati na rin ang rotor. Tinalakay sa artikulong ito ang isang pangkalahatang ideya ng motor ng pag-aatubili.
Ano ang Reluctance Motor?
Kahulugan: Ito ay isang uri ng advanced motor na may kasamang pareho ang stator at ang rotor na katulad ng isang normal na motor na de koryente. Ang mga motor na ito ay gumagana ng isang tumpak na umiikot na magnetic field (RPM) sa pamamagitan ng pagsabay sa bilis ng rotor gamit ang RMF ng stator. Ang density ng kuryente na naihatid ng mga motor na ito ay mataas sa mababang gastos upang maging kaakit-akit sila sa maraming mga application. Ang nagtatrabaho prinsipyo ng pag-aatubili motor ay, tuwing ang isang magnetikong materyal ay matatagpuan sa loob ng larangan ng magnet, pagkatapos ay palaging nagdadala sa linya sa hindi gaanong paraan ng pag-aatubili.
Mga Motors ng Reluctance
Ang mga pagtutukoy ng motor ng pag-aatubili ay isang uri ng phase, pol ratio ng stator sa ang rotor , na-rate na lakas o metalikang kuwintas, torque ripple, at pare-pareho ang saklaw ng bilis ng metalikang kuwintas. Ang kapangyarihan factor ng pag-aatubili motor ay nahuhuli PF at ang kahusayan ng makina ay maaaring saklaw mula 55 hanggang 75%.
Pagtatayo ng Reluctance Motor
Ang pagtatayo ng motor na ito ay ipinapakita sa ibaba. Ang pagdidisenyo nito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pag-alis ng mga ngipin sa apat na lokasyon upang makabuo ng isang istrakturang apat na poste.
Ang mga singsing sa dalawang dulo ay maiikli ang circuit. Kapag ang stator ng motor ay nakahanay sa isang solong-phase na supply, ang motor ay gumagana tulad ng a single-phase induction motor . Kapag ang bilis ng motor ay umabot sa pinakamataas na antas ng kasabay na bilis, pagkatapos ay ang isang centrifugal switch ay makakaalis sa auxiliary paikot-ikot. Pinatataas ng motor ang bilis tulad ng isang solong-phase motor sa pamamagitan ng pangunahing paikot-ikot na proseso.
Pag-urong sa Konstruksiyon ng Motor
Ang metalikang kuwintas ng motor na ito ay maaaring mabuo dahil sa ugali ng rotor na ikonekta ang sarili nito sa hindi bababa sa posisyon ng pag-aatubili, sa sandaling ang bilis ng motor ay mas malapit sa kasabay na bilis. Samakatuwid, ang rotor ay nag-drag sa synchronism. Ang pagkawalang-kilos ng pagkarga ay dapat na nasa mga limitasyon para sa angkop na pagiging epektibo. Sa pag-synchronize, ang metalikang kuwintas ng induction ay mawawala, maliban sa rotor ay mananatili sa pagsabay dahil sa ang metalikang kuwintas sa kasabay na pag-aatubili.
Paggawa ng Reluctance Motor
Ang mahahalagang bahagi ng motor na ito ay ang stator at ang rotor. Ang dalawang ito ay mga nakatigil na bahagi na pinaghiwalay sa isang puwang ng hangin. Batay sa uri ng motor, mababago ang konstruksyon ng motor ngunit ang pangunahing prinsipyo sa pagtatrabaho ay magkakapareho. Ang nakatigil na bahagi tulad ng stator ay may kasamang mga nakikitang poste na pares na maaaring mabuo sa pamamagitan ng dumadaloy na kasalukuyang gamit ang isang kawad. Ang rotor ay maaaring mabuo gamit ang ferromagnetic metal at nagsasama ito ng sarili nitong mga poste.
Ang mga poste na ito ay sumusunod sa mga balangkas ng magnetic field ng stator. Kapag ang nakikitang poste ng rotor ay kumokonekta sa nakahayag na poste ng stator, kung gayon ang rotor ay nasa pinakamaliit na posisyon ng pag-aatubili. Kaya't ang halaga ng resistensya ng magnetiko ay mas kaunti sa pagtatapos na ito. Kapag ang isang stator post ay kumokonekta sa mga puwang o notches ng rotor, kung gayon ang rotor ay nasa pinakamataas na posisyon ng pag-aatubili. Dahil sa proteksyon ng enerhiya, ang rotor ay patuloy na lilipat patungo sa pinakamaliit na posisyon ng pag-aatubili. Kaya't kapag ang rotor ay hindi ganap na nakahanay, pagkatapos ay mabuo ang isang torque ng pag-aatubili. Ang metalikang kuwintas na ito ay i-drag ang rotor patungo sa katabing salient stator poste upang maging sanhi ng pag-ikot.
Pagwawalang Equation ng Motor Torque
Ang metalikang metalikang kuwintas ay maaaring mangyari sa sandaling ang isang ferromagnetic object ay matatagpuan sa loob ng isang panlabas na magnetic field, pagkatapos ang bagay ay maaaring pumila sa pamamagitan ng panlabas na magnetic field. Ito ay mag-uudyok ng panloob na magnetic field sa loob ng bagay dahil sa nabuong metalikang kuwintas.
Ang metalikang kuwintas na ito ay maaaring mabuo kasama ng dalawang mga patlang kung saan umiikot ang bagay sa rehiyon ng linya sa pamamagitan ng magnetic field. Kaya, ginagamit ang metalikang kuwintas sa bagay upang makapagbigay ng mas kaunting pag-aatubili para sa magnetic flux. Ang torque ng motor na ito ay tinatawag ding Saliency torque dahil sa pagkakasalin ng makina. Pangunahing depende ang motor na ito sa torque ng pag-aatubili upang gumana. Kaya't ang metalikang kuwintas na ito ay maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng paggamit ng sumusunod na formula.
Mula sa equation sa itaas, ang 'V' ay inilalapat ng boltahe, ang 'f' ay dalas ng linya, ang anggulo ng metalikang kuwintas at ang 'K' ay pare-pareho sa motor. Ang pag-unlad ng metalikang kuwintas ay maaaring gawin sa loob ng motor dahil sa pagbabago ng pag-aatubili
Mga uri ng Motorsikong Motorsiklo
Ang mga motor na reluctance ay inuri sa iba't ibang uri tulad ng magkasabay at nakabukas.
Kasabay na Motor na Pag-uurong
Ang mga motor na ito ay tumatakbo nang tumpak sa kasabay na bilis at ito ay maaaring makamit sa tulong ng isang three-phase stator na paikot-ikot pati na rin ang isang rotor upang ipatupad ang mga lantad na mga poste ng rotor at panloob na mga pader ng pagkilos ng bagay na pang-flux. Ang rotor ay madalas na nagsasagawa ng isang binagong hawla ng ardilya sa rehiyon ng mga nakikitang mga poste, upang ito ay makakatulong mula sa epekto ng pagtatalaga sa tungkulin na maging pagsisimula ng sarili. Kapag ang motor ay aktibo, inililipat ito malapit sa magkasabay na bilis sa pamamagitan ng induction, pagkatapos nito ay nakakulong sa pag-synchronize sa pamamagitan ng torque ng pag-aatubili na nabuo mula sa mga hadlang ng pagkilos ng bagay ng rotor.
Lumipat na Reluctance Motor
Ang lumipat na motor na pag-aatubili ay isang uri ng stepper motor kabilang ang ilang mga poste. Ang pagbuo ng gastos sa motor na ito ay mas mababa kumpara sa isang de-kuryenteng motor dahil sa simpleng istraktura nito. Ang mga motor na ito ay pangunahing ginagamit kung saan ang rotor ay pinananatiling hindi aktibo sa mahabang panahon sa mga paputok na kapaligiran tulad ng pagmimina dahil gumagana ito nang walang mekanikal na commutator. Ang mga motor phase winding na ito ay nakahiwalay electrically sa bawat isa at nagreresulta sa mas mataas na tolerance ng kasalanan kumpara sa AC induction motor na hinimok ng isang inverter.
Mga kalamangan
Ang kalamangan ng pag-aatubili motor isama ang sumusunod.
- Hindi ito nangangailangan ng supply ng DC.
- Matatag na mga katangian
- Mas mababa ang pagpapanatili
- Hindi gaanong init
- Walang magnet
- Kontrol ng bilis
Mga Dehado
Ang kawalan ng pag-aatubili motor isama ang sumusunod.
- Ang kahusayan ay mas kaunti
- Kadahilanan ng kuryente ay mahirap
- Pagkontrol ng dalas
- Ang kapasidad ng mga motor na ito ay mas mababa upang himukin ang mga naglo-load
- Hindi kinakailangan ang mas kaunting inertia rotor.
Mga Aplikasyon
Ang mga aplikasyon ng motor ng pag-aatubili isama ang sumusunod.
- Mga Device sa Pag-sign
- Mga Device sa Pagkontrol
- Mga awtomatikong regulator
- Mga Device sa Pagre-record
- Mga Orasan
- Mga telebisyon
- Gramophones
- Mga metro ng koryente ng analog
- Mga sasakyang de-kuryente
- Mga tool sa kuryente tulad ng mga drill lathes, band saws at press
Kaya, ito ay tungkol sa lahat isang pangkalahatang ideya ng motor ng pag-aatubili , konstruksyon, pagtatrabaho, mga uri, at aplikasyon. Ito ay isang kasabay na de-kuryenteng motor at ang metalikang kuwintas ng motor na ito ay maaaring maganap dahil sa mga magnetikong conductivity sa pamamagitan ng quadrature & direct axes ng rotor. Ang motor na ito ay walang permanenteng magnet at paikot-ikot na patlang. Narito ang isang katanungan para sa iyo, ano ang mga limitasyon ng motor ng pag-aatubili?
